Em 2020 o Ferrovias estaduais estão confirmados primeiro investidor na Itália com 9 bilhões de euros de investimentos técnicos (+5% face a 2019). O grupo também fez A receita operacional para 10,8 mil milhões de euros (-12,8%), mas contra cerca de 1,7 mil milhões de euros de impacto negativo devido à Covid-19.
No campo da lucratividade, o EBITDA ascendeu a 1,6 mil milhões de euros (-37,4% face a 2019), mas com um impacto negativo da Covid-19 superior a mil milhões de euros.
Apesar dos efeitos negativos da pandemia e graças à otimização dos processos industriais, o prejuízo foi contido em 562 milhões de euros.
Confirmou-se a solidez financeira do grupo, com 41,4 mil milhões de euros de capital próprio.
I receitas de serviços de transporte, igual a 5 mil milhões de euros, assinalando um decréscimo de 2,5 mil milhões de euros face a 2019 (dos quais 2,3 mil milhões devido ao efeito Covid). Devido aos efeitos da pandemia, todas as componentes relacionadas com o transporte estão em declínio.
I custos operacionais no ano ascendeu a 9,2 mil milhões de euros, menos 610 milhões de euros (6,2%) face ao ano anterior, muito graças à redução de custos implementada durante o período de confinamento e nos próximos meses.
“Apesar das fortes e objetivas complexidades causadas pela emergência em 2020 a todas as cadeias produtivas industriais do país, o grupo FS Italiane – sublinha a nota – continuou no seu papel central de apoio ao sistema industrial nacional”.
Além disso, Fs Italiane confirma “la sustentabilidade ambiental, social e econômico como elemento orientador para a definição de escolhas estratégicas e operacionais e para assegurar o crescimento responsável do negócio no médio e longo prazo”.
Em termos de sustentabilidade ambiental, a FS Italiane, que será neutra em carbono até 2050, também confirma "a melhora na tendência de emissões, mesmo líquida da redução da produção devido à pandemia".
