O Antitruste investiga uma possível abuso de posição dominante por Ferrovie dello Stato. A Autoridade comunica-o em nota, sublinhando que a investigação se refere a vários mercados: acesso à infraestrutura ferroviária nacional, gestão de espaços publicitários nas principais estações italianas e, sobretudo, alta velocidade. A decisão da Autoridade veio após uma série de denúncias enviadas pela concorrente Ntv, que opera o trem Italo.
De acordo com o Antitruste, a FS pode ter operado por meio de suas subsidiárias RFI, Trenitalia, Grandistazioni, Centostazioni e FS Sistemi Urbani para "desacelerar a entrada no mercado de serviços ferroviários de alta velocidade pela nova operadora Ntv, em benefício da Trenitalia, em detrimento do consumidor final".
Segundo as denúncias - prossegue a Autoridade - o grupo teria posto em prática "uma estratégia destinada a dificultar o acesso à infra-estrutura ferroviária e a inviabilizar a oferta de serviços de alta velocidade pela Ntv: seria um comportamento de compressão de margens em detrimento único concorrente no transporte de passageiros em alta velocidade e comportamento obstrutivo no acesso à infraestrutura ferroviária (falta de atribuição de canais ferroviários em horário de pico e falta de acesso ao centro de manutenção Milano San Rocco); discriminação e obstrução das atividades da NTV em várias estações pertencentes à rede de alta velocidade; ineficiências na gestão de inúmeras estações atendidas pela Ntv. Tal conduta, se verificada, poderia ter um impacto decisivo justamente na fase mais delicada do start-up da Ntv, elevando significativamente os custos de entrada e favorecendo a Trenitalia".
Já tinha chegado nos últimos dias uma primeira resposta às acusações da Ntv pelo diretor geral da FS, Mauro Moretti: “Nossos clientes já estão nos acusando e à Ntv de ter preços muito altos – disse o gerente -. O que fazemos, aumentamos de novo? Nunca vimos um novo entrante pedir ao incumbente para aumentar os preços”.
