“Este trem entrará em operação até o final do ano e representará um bom elo entre a alta velocidade e a tecnologia regional. Há também uma boa configuração de Wi-Fi. Estamos nos preparando para aproveitar a instalação da nova fibra ótica”, começou Luigi ferraris, CEO do Grupo FS, na apresentação em Berlim de blues, O novo trem híbrido, com tripla alimentação (elétrica, bateria e diesel) e produzido pela Hitachi Rail, que iniciou testes na Sicília.
“Este comboio é tecnologicamente muito avançado, sustentável e consome menos energia do que os seus antecessores”, prosseguiu a gestão de topo acrescentando que “contribuirá, juntamente com as entregas dos novos comboios Rock e Pop, para colocar a nossa frota regional entre as mais jovens do Europa com idade média de sete anos”.
Na estreia internacional do novo comboio estiveram, entre outros, Louis Corradi e André Barr, respectivamente CEO da Trenitalia e Hitachi Rail, que ilustraram as características do Blues, um dos trens mais avançados do mundo do transporte ferroviário sustentável.
Ferraris: "A Europa é cada vez mais um mercado multidoméstico"
“A Europa está a tornar-se cada vez mais um mercado multidoméstico, um mercado integrado entre as várias nações na área dos transportes e infraestruturas em que as empresas terão cada vez mais de se integrar e colaborar entre si. Este é um caminho que deve ser percorrido e fortalecido no transporte de carga bem como no setor de passageiros para compartilhar e integrar sinergias e competências”, continuou Ferraris à margem do encontro com as subsidiárias estrangeiras do grupo. “Devemos nos tornar operadores de sistemas e não apenas transportadores ferroviários de carga porque os sistemas estão cada vez mais integrados. A palavra-chave é integração”, como o CEO da Fs especificou repetidamente. “integração entre portos, rodovias, ferrovias e até aeroportos. Precisamos, portanto, de uma abordagem estruturada que nos permita interceptar os fluxos de mercadorias em todas as várias partes da cadeia de valor, num campo de jogo que é o europeu”.
O Blues da Trenitalia na InnoTrans 2022
The Blues da Trenitalia, empresa encarregada de poste de passageiro do Grupo FS, chegou a Berlim por ocasião da InnoTrans, a feira internacional de tecnologias de transporte onde a FS marca presença com as principais novidades do Grupo liderado pela Ferraris no contexto da mobilidade verde de pessoas e bens. A estreia dos Blues acontecerá primeiro nas ilhas italianas, ou em Sicília e em Sardenha então será até Toscana, Lácio, Calábria e Friuli-Venezia Giulia em 2023. Graças ao seu sistema de combustível triplo, o Blues permitirá reduzir o consumo de combustível em 50% e reduzir as emissões de CO2 em comparação com os atuais veículos a diesel. Um trem verde, reciclável em 95%.
ficha técnica do blues
Um comboio sustentável pelo seu reduzido impacto ambiental e maior atenção social, sendo o primeiro comboio regional equipado para oferecer às famílias um espaço inteiramente dedicado às crianças.
Os Blues podem chegar ao velocidade máxima de 160 km/h com uma aceleração de 1,10 m/s2 e acomodar até pessoas 300 assentos na composição de quatro carros.
O comboio está ainda equipado com sistema de ar condicionado, com otimização dos consumos em função do número real de passageiros transportados. Existem tomadas USB e 220V e a predisposição para uma maior e mais simples conectividade a bordo.
O Blues está equipado com modernas tecnologias ao serviço das pessoas: sistema de videovigilância em circuito fechado, sistema de informação de passageiros baseado num monitor de 24" de grande visibilidade e sistemas integrados de contagem de passageiros com câmaras dedicadas em todas as portas de acesso. Além disso, o Blues está equipado com o Sistema ERTMS, linguagem ferroviária europeia de última geração.
Com Blues Fs pretende renovar e relançar transporte regional
Os 110 Blues que chegam fazem parte de um grande projeto de renovação e relançamento do transporte regional a nível nacional apoiado nos investimentos do novo plano de negócios do Grupo que, com o Polo Passeggeri, visa promover o transporte coletivo e integrado graças à uma oferta de mobilidade sustentável, customizada e capaz de atender às necessidades de viajantes pendulares, turistas e quem viaja a trabalho, estudo ou lazer. Em 2031, o Polo Passeggeri investirá 15 bilhões para o desenvolvimento do transporte integrado, difundido e organizado de acordo com as necessidades das pessoas, resultando em impactos significativos no turismo nacional, que, já no verão de 2022 e em relação a 2019, registrou uma evolução positiva de passageiros a bordo dos trens e serviços conectados da Trenitalia.
FS no exterior
Depois de Roma, Milão, Bolonha e Nápoles, em Berlim, a alta direção da FS apresentou as estratégias e objetivos do plano decenal com foco particular nas atividades internacionais da FS.
De facto, o Grupo importa mais de 9.100 pessoas trabalhando em subsidiárias estrangeiras e almeja ser cada vez mais uma empresa multidoméstica. O caminho está agora bem encaminhado, como o demonstra o caminho percorrido em França com Trenitalia França, logo na Espanha com iryō, no Reino Unido com C2C e Próximo custo oeste, na Alemanha com Netinera e com Tx Logística, na Grécia com Trem Helênico, na Holanda com Q-Buzz.
