A evolução da história ligada à aquisição pela FINCANTIERI da STX France está despertando espanto, preocupação e indignação.
Na história que conduziu à adjudicação do concurso à FINCANTIERI, prevaleceu a capacidade de apresentar um projeto industrial sério e credível de uma empresa sólida e bem governada, com importantes competências de gestão, cujo valor tem sido demonstrado, também graças à união ação realizada com responsabilidade e participação, pela capacidade de superação da difícil crise que atingiu o setor nos últimos anos.
Ficamos, portanto, atônitos e preocupados com a decisão, tanto do sindicato francês quanto do governo Macron, de questionar a atribuição da maioria à Fincantieri, argumentando sobre riscos trabalhistas, industriais ou de governança, que sinceramente só entendemos na lógica de preconceito.
A atitude obstrutiva que manteve em relação a uma empresa italiana, levando à nacionalização da empresa, não foi assumida nas repetidas mudanças de proprietários, ainda que estrangeiros e não europeus. Nós nos perguntamos se teria sido o mesmo se a empresa fosse alemã.
A Itália foi palco de importantes aquisições francesas mais ou menos estratégicas, mas nenhuma organização sindical confederal jamais vinculou a decisão da venda à filiação do grupo que estava adquirindo, nem chamou o governo italiano à nacionalização.
No entanto, isso está acontecendo hoje na França, onde mais uma vez prevalece a política dos dois fornos. Quando se trata de discussões nas mesas europeias todos chamam em voz alta a economia de mercado para os outros, mas quando se trata da sua própria prevalece o “estrangeiro não passa”. Realmente nos perguntamos se alguém na Europa pensa que a Itália é um território a ser roubado de suas tecnologias e habilidades, onde você pode fazer compras sem ser perturbado.
As políticas e impulsos nacionalistas chocam-se com as perspectivas de uma Europa comum, relançada sobretudo pelo novo primeiro-ministro "liberal" Macron, em torno da qual construir o relançamento do nosso continente mesmo face a escolhas estratégicas já feitas como no caso do Defesa única europeia. Seria inaceitável como cidadãos e trabalhadores pensar que caminhos e regras comuns são válidos e aplicáveis em uma direção.
Também não seriam aceitáveis pedidos do lado francês para trocar itens para a operação STX envolvendo outros ativos italianos, como defesa, espaço, radar, desenvolvimento de aeronaves não tripuladas, TIC e segurança cibernética: nisso nosso país deve manter soberania e tecnologia absoluta e a propriedade de sistemas, como já ocorre na França, devendo, ao contrário, exercer e exigir maior respeito.
Pedimos, portanto, ao Governo italiano que proteja a Fincantieri em seu direito de poder exercer a maioria nos estaleiros navais franceses e não vislumbrar nenhuma contrapartida que empobreça o tecido industrial italiano e suas chances de ser protagonista na economia mundial.
Desde o início da história como FIM Cisl em 23 de junho, promovemos um esclarecimento necessário com as organizações sindicais francesas: no entanto, acreditamos que isso deve ocorrer em nível europeu e encontrar espaço na assembléia IndutriAll Europe. Não podemos trabalhar para fortalecer a união industrial europeia e depois nos abandonarmos ao nacionalismo mais vulgar.
A Europa, símbolo com o qual o "liberal" Macron venceu as eleições em França, passa pela união dos povos, das culturas, pela valorização do potencial intelectual, industrial, de emprego e de mercado, para criar um ambiente comum onde cada pessoa e cada trabalhador da União esteja no centro: quem se coloca à frente disso destrói a própria ideia de uma Europa unida.
A FIM Cisl acredita na Europa e acredita nos seus valores fundadores de igualdade, liberdade e fraternidade que devem ser defendidos por quem quer fazer dela apenas um ecrã confortável, para se privilegiar em detrimento dos outros.
