"Estamos de mudança, podemos ser membros ativos em qualquer país do mundo“, e se na Europa já não há muitas possibilidades, “o mundo está aberto” e em particular na Ásia “há muitas oportunidades a examinar”. O anúncio foi feito hoje a partir de Bruxelas, onde é presidente da Acea, CEO da Fiat e da Chrysler, Sergio Marchionne. Depois de esclarecer que "a fábrica de Moscou vai começar primeiro", Marchionne - que está em Bruxelas como presidente da Acea - acrescentou: "Na Rússia faremos o jipe, espero começar em 2013 em uma das duas fábricas".
Quanto ao estratégia a seguir na Itália, Marchionne disse que o Lingotto mmanterá as escolhas industriais apenas "sob condições claras", porque é impensável "continuar a perder dinheiro na Europa simplesmente para manter um sistema industrial sem base económica".
Alargando o olhar para a Europa, o treinador ítalo-canadense concordou com o presidente do BCE: “Draghi – disse – ficou bem claro: precisamos repensar e redimensionar o sistema previdenciário. É um processo complexo, mas tem que ser feito, e qualquer obstáculo que se coloque nesse processo vai atrasá-lo. Qualquer pessoa que dirige uma empresa multinacional entende que o mundo é plano, comercialmente falando. Não há noção de que nós, europeus, somos diferentes. Devemos reconhecer os desafios, não podemos continuar a ignorá-los”. Até porque "cerca de 20% da capacidade de produção do setor automotivo europeu pode ser vista como estruturalmente redundante".
Finalmente, as previsões: dpós uma situação "bastante difícil" em 2011, "2012 será provavelmente ainda um ano relativamente difícil" para a indústria automóvel europeia, com "uma quebra nos volumes" de vendas nos mercados europeus, e "perspectivas que continuam a ser desafiantes para a indústria automóvel fabricantes”.
