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FCA-Renault: Paris reabre as portas para a fusão?

Apesar do recuo de Elkann, o ministro da Economia volta ao projeto de fusão FCA-Renault, chamando-o de "uma boa oportunidade" intercâmbio

FCA-Renault: Paris reabre as portas para a fusão?

Tentativas de degelo entre a FCA e o governo francês depois O passo abrupto de John Elkann para trás causado pela atitude muito esperançosa - senão adversa - do estado transalpino, um dos principais acionistas da Renault com 15%.

O projeto de fusão entre o grupo francês e a Fiat Chrysler mantém-se"uma grande oportunidade”, disse o ministro da Economia francês, Bruno Le Maire, em missão a Tóquio, com a condição de que seja preservada "a continuidade da aliança" com a Nissan e o "emprego industrial".

Estas palavras bastaram para revigorar o ânimo dos investidores, fragilizado por dias de polémica, mas também pelos dados do setor automóvel italiano, cujo produção em abril caiu mais de 17%. Em Milão, o titulo fca ignora os dados e regista uma das melhores prestações do Ftse Mib, subindo 2,14% para 11,92 euros. Para cima também Exor (+0,82%), enquanto em Paris ações da Renault ganham 1,94% para 57,73 euros.

Para galvanizar o mercado, há também rumores de Reuters, segundo o qual as duas montadoras buscam uma forma de reabrir as negociações preliminares, também garantindo a luz verde da Nissan Motors, sócio da Renault, cuja falta de apoio foi um dos principais motivos do fracasso da tentativa anterior de casamento. A empresa japonesa poderia pedir aos franceses que reduzissem significativamente a participação de 43,4% no grupo em troca de seu apoio à fusão, explica a Reuters.

No entanto, a situação pode ser um pouco mais complicada dado que, apesar da vontade manifestada por Le Maire de diluir a sua quota, segundo o Financial Times, a Renault teria antecipado em carta endereçada à Nissan que no contexto da próxima assembleia não votará a favor da mudança de governança desenvolvida pela diretoria japonesa. Em resposta, os japoneses contestaram a presença de um executivo francês no conselho para “conflito de interesses” e definiu as intenções da Renault como “extremamente deploráveis”. As tentativas de descongelamento poderiam, portanto, colidir com uma realidade feita de querelas e controvérsias.

Ao mesmo tempo hoje, 10 de junho, O braço direito de John Elkann, Toby Myerson, é esperado em Yokohama falar com alguns dos principais dirigentes do grupo japonês, entre eles o CEO, Hiroto Saikawa.

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