O casamento do século entre FCA e Renault, que daria origem ao primeiro grupo automóvel, pulou na noite. A FCA, diante dos atrasos da casa francesa, retirou a proposta de fusão.
O estado francês, que é acionista majoritário da montadora francesa com 15% e que nos últimos dias havia pedido que a sede do novo grupo fosse em Paris e também um dividendo extra e a entrada de um representante no conselho de administração, ele sugeriu ao conselho da Renault, que viveu uma sessão dramática de mais de seis horas ontem, demorar e esperar dar luz verde ao casamento com a FCA.
Foi nessa altura que o presidente da FCA, John Elkann reuniu-se com o conselho de administração durante a noite e retirou formalmente a proposta. "Atualmente não há condições políticas na França – diz um comunicado de imprensa da FCA – para que tal fusão prossiga com sucesso”. Nas mesmas horas também os japoneses do Nissan que avaliavam a oportunidade de entrar no mega negócio FCA-Renault acentuaram as suas dúvidas, mas foi o meio-não de Macron que precipitou a situação.
Dizem que a separação de ontem à noite é irreparável e o uso hábil de advérbios no press release da FCA (“atualmente” o negócio é impossível) não exclui novas reviravoltas e não exclui a possibilidade de reatar as negociações. Mas por enquanto é uma pausa e os protagonistas – começando pela França – terão que explicar o que deu errado e por que assumiram a responsabilidade de estragar um casamento que daria a liderança mundial a duas grandes montadoras europeias.
