O novo Veículo elétrico híbrido plug-in Jeep Renegade (veículo elétrico híbrido) será produzido na Itália, na fábrica da FCA em Melfi, tendo em vista seu lançamento no mercado, previsto para 2020. O novo carro junta-se ao clássico Renegade e ao 500X com motor de combustão interna, já em produção na fábrica Lucan.
O investimento - explica nota divulgada pela Fiat Chrysler Automobiles - dedicado ao lançamento da nova motorização é no valor de mais de 200 milhões de euros e inclui uma forte aposta da FCA na formação de todos os colaboradores na aplicação desta nova tecnologia. As instalações da planta envolvidas na produção serão atualizadas de acordo. “Os mais de 742.000 Renegades produzidos na Itália desde o seu lançamento até hoje – disse Pietro Gorlier, Chief Operating Officer EMEA Region – tornam a fábrica de Melfi o local ideal e o Renegade o produto perfeito para o lançamento da versão PHEV que fortalecerá ainda mais a oferta deste veículo que já teve grande sucesso”.
No dia 1º de junho, durante o Capital Markets Day, a FCA apresentou o Plano de Negócios 2018-2022 para a comunidade financeira e uma das principais mensagens foi que a eletrificação é um dos motores da mudança mais importante no plano estratégico. O Renegade PHEV é uma das etapas de eletrificação no portfólio de produtos da FCA, após o lançamento do Chrysler Pacifica Minivan PHEV e a tecnologia híbrida leve e-Torque lançada no Ram 1500 no início de 2018. Até 2022, a FCA oferecerá um total de 12 sistemas de propulsão elétrica (BEV, PHEV, híbrido completo e híbrido leve) em arquiteturas globais, com 30 modelos diferentes que montarão um ou mais desses sistemas.
A iniciativa, segundo as primeiras reações, também foi apreciada pelos sindicatos: “O anúncio do lançamento das primeiras linhas de produção híbridas do mundo do grupo FCA em Melfi com o Jeep Renegade certamente representa um evento importante para a Itália e para o futuro industrial do grupo em nosso país”, comentou Marco Bentivogli, secretário geral da Fim Cisl. “A decisão de iniciar a produção das versões híbridas da Jeep em Itália representa certamente um forte sinal da centralidade da Itália nas estratégias futuras do Grupo FCA e do novo CEO Mike Manley, em continuidade com o plano estratégico 2018-2021 apresentado por Marchionne o último 1º de junho em Balocco”,
“Agora – acrescentou Bentivogli – é preciso antecipar o momento dessa mudança enfrentando a transição da produção das fábricas italianas a partir daquelas que produzem motores e componentes a diesel. Precisamos antecipar a transição abrindo imediatamente uma discussão com a empresa para enfrentar as fases de transformação das fábricas em conjunto para salvaguardar a supremacia da indústria automotiva italiana e dos trabalhadores”.
