500 delegados do Grupo FCA – CNH e Ferrari de toda a Itália se reuniram em Roma para a apresentação do Plataforma de renovação CCSL (Acordo Coletivo de Trabalho Específico) com vencimento em 31 de dezembro.
O contrato de quatro anos afeta mais de 90 funcionários na Itália do grupo automotivo ítalo-americano. Estiveram presentes os secretários gerais da Fim, Uilm, Fismic, Ugl, AQCF e os secretários nacionais. A Fiom-Cgil, que não havia assinado os acordos anteriores com a Lingotto, apresentará sua própria proposta contratual autônoma.
Sob o perfil salarial, os sindicatos pedem, para além da reconfirmação do actual sistema de bónus, um aumento global de 10% da retribuição base que quando em pleno funcionamento na 3ª faixa do grupo 1A equivale a um valor anual de 2.279 euros, o que face (13 meses) é igual a 175,30 euros.
Em relação ao jornada de trabalho foram solicitadas melhorias quer ao nível da flexibilidade de horários e turnos, aumento dos subsídios para férias e horas extraordinárias e recuperações. Solicita-se também a introdução e extensão da instituição do banco de horas, do trabalho inteligente e das férias solidárias, ao mesmo tempo que se eleva o limiar percentual do tempo parcial.
Na frente do bem-estar solicitou o aumento da contribuição paga pela empresa para o fundo de saúde Fasif e o fundo de pensões Cometa, a contratualização das várias modalidades de previdência empresarial já existentes desde bolsas de estudo, infantários, etc.
Sui direitos sindicais, a plataforma estabelece a atribuição de uma comissão mista de análise e estudo sobre novas formas de participação dos representantes dos trabalhadores nos órgãos sociais. De realçar a criação de uma comissão especial de empresa para a gestão da formação com o objetivo de alargar o direito à formação profissional a todos os colaboradores através de cursos de aperfeiçoamento profissional. Igualmente importante é o pedido de reconhecimento da Global Union Industriall FCA-CNHI-Ferrari Network, numa altura em que o Grupo já opera a nível global.
Também é necessária a disponibilidade para configurar caixas de TI para facilitar o acesso às informações dos funcionários (por exemplo, contracheque eletrônico, fundo de saúde, etc.)
Finalmente no que diz respeito a classificação, os sindicatos destacaram a necessidade de verificar o sistema de faixas experimentais adotado para novas contratações.
Su Saúde e Segurança, estabeleceu um sistema de revisão semestral do documento de avaliação de risco, que pode ser consultado online. Estão também previstas formações específicas para os RLS presentes nos locais de produção e a realização de um “dia de segurança” temático nos locais de trabalho.
A plataforma será submetida à aprovação do voto RSA de todas as fábricas da FCA CNHI e da Ferrari nos dias 8 e 9 de novembro.
Para o secretário-geral da Fim Cisl Marco Bentivogli “a que se apresenta é uma plataforma ambiciosa e robusta, que visa não só o aumento salarial e bem-estar mas também a inovação e a formação como elemento estratégico para os trabalhadores e para a empresa”.
“Aqueles que amam as pessoas que representam – continua o líder dos metalúrgicos da CISL – torcem para que as empresas se saiam bem, façam lucros e os redistribuam com os trabalhadores. Nesse sentido, é necessário mudar o ritmo das relações laborais visando a participação estratégica dos trabalhadores, que será cada vez mais decisiva no sucesso das empresas. A meta hoje deve ser implementar o plano industrial apresentado por Sergio Marchionne em junho passado. É importante ter respostas sobre os novos modelos e uma aceleração na inovação tecnológica, rumo ao híbrido e ao elétrico”. Por isso, será necessário um diálogo maior e mais incisivo com o novo CEO Michael Manley, bem como com Pietro Gorlier, chefe de atividades na Europa, para melhorar o anterior a partir de nossa plataforma”.
