Gela e Porto Marghera, dois lugares simbólicos de uma certa industrialização cujos impactos no meio ambiente ficaram para a história, vão mudar de cara. Quando? Nos próximos anos, investindo apenas em Marghera 470 milhões de euros. A Eni e a Versalis estão trabalhando para atingir metas sustentáveis, apesar das dúvidas dos sindicatos. O superintendente da Versalis Adriano Alfani compareceu às Comissões de Meio Ambiente e Atividades Produtivas da Câmara para explicar o programa de trabalho. Ao fundo a necessidade de não perder o comboio da transição ecológica. A sua ilustração coincidiu também com uma nova posição dos sindicatos, que têm infinitas dúvidas sobre os planos de reconversão dos antigos sítios. Já o CEO da Eni Claudio Descalzi, no recente encontro com Draghi e Cingolani, confirmou todas as opções do grupo na transição para produções verdes. Acima de tudo, a Eni também está trabalhando para se tornar proprietária de novas tecnologias eco-sustentáveis.
São avaliações de médio prazo, enquanto o pedido de aceleração das etapas em total transparência vem das duas áreas industriais - Sicília e Veneto. A Versalis, em particular, pensa em novos pólos de transformação da velha química. Para Gela pensamos no biojet, para Marghera um local de reciclagem de plástico, um hub logístico para distribuição de produtos e um centro de manutenção para os sites italianos. “Marghera faz parte da estratégia de transformação da Eni, que acontecerá com inúmeras iniciativas”, disse Alfani, anunciando o fechamento das plantas de craqueamento e aromáticos. Não haverá consequências no emprego, garantiu, porque “a transformação química é uma oportunidade para gerir todos os empregos diretos”. A motivação estratégica do plano para a lagoa veneziana é resumida em um corte de 600 toneladas de CO2 por ano «uma oportunidade concreta para valorizar o sítio e aumentar o valor da Eni». Um compromisso sem dúvida elevado que, no entanto, deve ser avaliado no que diz respeito ao balanço energético geral que aponta para as renováveis, mas não enterra por completo as velhas produções.
E o debate está aberto. Os planos ilustrados no Parlamento pelo representante da Versalis somaram-se aos de outro gestor: Giuseppe Ricci, gerente geral de Evolução Energética. A Ansa relata que aos deputados das duas Comissões, Ricci lembrou que em Marghera o plano de conversão da antiga refinaria começou em 2014, que - é preciso dizer - não convence totalmente as organizações sindicais. Em todo o caso, o caminho da sustentabilidade deve prosseguir, porque só assim se espera contribuir para a descarbonização. Tentamos não perder nem a oportunidade do hidrogénio, hipotetizando a construção de uma fábrica de produção. Será que eles vão conseguir? Até 2023, porém, tudo deve estar funcionando, com uma quadro económico que já absorveu 300 milhões de euros. Os trabalhadores permanecem cautelosos. Nos dias da audiência parlamentar, os sindicatos escreveram que "a temida conversão de Porto Marghera é simples e dramaticamente um fechamento de fábricas e nada mais".
Uma espécie de paragem de planos ambiciosos que de uma forma ou de outra estão ligados à conversão verde que está prestes a ser trazida para Bruxelas. O declínio industrial de uma zona histórica como Marghera certamente não será aceito pelos milhares de funcionários, eles próprios conscientes dos impactos excessivos no clima e na saúde. Teremos que discuti-lo novamente. O que talvez ainda falte na comparação entre as palavras dos dirigentes e os documentos sindicais é a confiança mútua. Nem um detalhe. Um ponto claro que garante aquele salto de qualidade, que é uma boa síntese entre desenvolvimento industrial e proteção ambiental. Se a maior empresa de energia do país for bem-sucedida, tudo será ganho. E não teremos uma nova ex Ilva.
