Termina com um acordo judicial e uma multa de aprox. 700 milhões de dólares a investigação do dieselgate envolvendo a FCA e que foi iniciada pelo Departamento de Justiça dos Estados Unidos em maio de 2017.
A história começou em 2016, quando a EPA, agência federal dos Estados Unidos para a proteção do meio ambiente, acusou formalmente a empresa Lingotto de ter instalado um software que permitia emissões acima do padrão de 104.000 carros a diesel – SUV Jeep Grand Cherokee e picapes da marca Ram, produzidos entre 2014 e 2016.
Il delação premiada entre a FCA e o Departamento de Justiça inclui não admitir culpa para a montadora e limpar todas as acusações da EPA. Conforme noticiado pela agência Reuters, a FCA deverá pagar 280 milhões de indemnizações aos proprietários de automóveis, 311 em multas e pelo menos 75 milhões pela poluição produzida.
A FCA Auto negou as acusações em várias ocasiões, mas as autoridades americanas após o escândalo da Volkswagen, que admitiu ter instalado software ilegalmente para contornar os padrões de emissões, intensificaram as verificações dos carros a diesel. Esse caso resultou no pagamento de US$ 25 bilhões pela Volkswagen nos Estados Unidos para resolver reivindicações de proprietários de automóveis, reguladores, estados e concessionárias.
Na Piazza Affari, as ações da Fiat Chrysler Automobiles caíram 0,4% em uma sessão, com queda de 1,42%.
