um 20% de desconto fiscal de preços de atacado – para ser usado como crédito fiscal no triénio 2020-2022, até um máximo de 10mila euros – para supermercados e lojas que vão vender alimentos a granel, bebidas ou detergentes. o objetivo é reduzir a circulação de recipientes descartáveis de plástico, lata, alumínio, vidro, papelão ou madeira. A principal dúvida, por outro lado, diz respeito à conservação de produtos alimentícios: sem a embalagem estragam-se mais cedo? Certamente, no final, a nota fiscal do consumidor também terá que sair mais leve, pois os lojistas serão obrigados a repassar o desconto para os preços finais. O mesmo bônus também será garantido aos exercícios que realizarem entregas ao domicílio com bicicletas ou veículos elétricos.
Apesar dos escassos fundos disponibilizados pelo Estado - apenas 10 milhões de euros - esta é a mais inovadora das medidas em estudo para o decreto ambiental, a primeira disposição significativa da nova maioria Pd-M5S. Foi divulgado na quarta-feira um rascunho do texto elaborado pelo ministro Costa, texto que deveria chegar hoje à mesa do Conselho de Ministros, antecipando as medidas fiscais com impacto ambiental da lei do Orçamento de 2020, mas foi depois postergado. No entanto, não se pode descartar a hipótese de um adiamento de pelo menos uma semana devido às perplexidades que surgiram tanto por parte do Ministério do Desenvolvimento quanto na questão da cobertura financeira.
As novidades em discussão são diferentes. Quanto à luta contra as emissões nocivas, o New Deal Verde anunciado por Conte em discurso de abertura na Câmara propõe três pilares.
- Corte linear de 10% em subsídios ambientais prejudiciais (Sad), aqueles que defendem o uso de combustíveis nocivos ao meio ambiente nos setores de transporte e agricultura. Os Sads pesam 16,1 mil milhões de euros no Orçamento do Estado e as poupanças esperadas para o próximo ano rondam os mil milhões. Após esse primeiro corte em 2020, o objetivo seria cancelar completamente o Sad em vinte anos.
- Crédito fiscal de dois mil euros para quem, vivendo em uma cidade grande, sucata um carro da categoria Euro 6, 5 ou 4. O bônus pode ser usado em cinco anos para passes de transporte público ou para compartilhamento de carros, em nome do próprio contribuinte ou de seus familiares.
- Fundo de 10 milhões por ano para incentivar o uso de ônibus escolares ecológicos para creches, primárias e secundárias, municipais e estaduais, das cidades mais poluídas. As famílias que optarem por autocarros escolares de baixas emissões terão garantida uma dedução fiscal até 250 euros nas despesas efetuadas.
