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Carlo Tamburi: "Três desafios para a Enel e para a Itália"

ENTREVISTAS DE FINAL DE SEMANA – Medidores, carros elétricos, liberalização: o gerente da Enel na Itália faz um balanço dos compromissos para 2016. “Para a venda de usinas, o procedimento muda. Para a atribuição de Montalto e Porto Tolle até ao final do ano. “Mobilidade elétrica: pretendemos dar um salto em frente.”

Carlo Tamburi: "Três desafios para a Enel e para a Itália"

“A aceleração no mundo da energia é constante e a Itália não foge à regra. Nos próximos meses, o motor da nossa actividade estará centrado em três vertentes fundamentais: o plano de venda de centrais inactivas, o início da substituição dos novos contadores digitais, em parte ligados ao plano de fibra óptica, o posicionamento face à liberalização definitiva do mercado que terá início a partir de 1 de janeiro de 2018”. Fala Carlo Tamburi, diretor da Country Italia Enel, unidade que gerencia e coordena todas as atividades do grupo em nosso país. Estamos próximos da assembléia de acionistas que aprovou o balanço patrimonial, dividendos e nova governança na quinta-feira. As armadilhas, sempre à espreita nas assembléias anuais de acionistas, nas quais territórios ou pequenos poupadores aproveitam para colocar em evidência suas reivindicações, desta vez foram resolvidas sem muitas preocupações. O novo exercício financeiro passou da metade do trimestre, mas a rápida metamorfose pela qual passa o mundo da energia torna útil fazer uma comparação que defina os passos de progresso rumo aos objetivos deste ano. Números, datas, previsões: aprofundamo-los nesta entrevista ao FIRSTonline.

O relatório trimestral da Enel em 31 de março foi recebido positivamente pelo mercado. Diante dos números, a Divisão Itália continua central e garante mais de 40% do Ebitda do grupo, com crescimento de 14,2% contra queda de 11,2% nas receitas. Houve uma leve recuperação nas vendas de energia, uma melhora na eficiência. O que mais permitiu o salto de margem?

“É a combinação desses fatores que levaram aos resultados brilhantes do primeiro trimestre. O foco na eficiência continua alto. A base de clientes adquiridos no mercado livre cresceu ainda mais: registramos um aumento de cerca de 20.000 clientes em relação ao crescimento do primeiro trimestre de 2015. Em termos absolutos, são cerca de 220.000 clientes a mais adquiridos no trimestre, ano contra ano . É uma tendência que está se consolidando. Agora a barra continua focada no Futur-E, na combinação de medidores e banda larga, e na atenção para o fim do mercado protegido de eletricidade e gás”.

Chegamos imediatamente ao plano de descarte central: eram 23 ao todo. Agora são 21 porque a fábrica de Marghera foi vendida e a fábrica de Assemini foi confirmada como essencial por Terna. Depois de Alessandria, Rossano Calabro, Porto Tolle e Montalto di Castro estão na pole position. Instalações importantes e, em certo sentido, históricas. Na lista de alienações próximas também estão Carpi em Emilia Romagna e Camerata Picena em Marche, Piombino. É Alexandria que abriu o ciclo de desinvestimentos. Em suma, há muitos ferros no fogo. Onde estamos?

“Acho que é fundamental fazer distinções. Na Piombino estamos em fase avançada de negociação. Montalto di Castro a 90 quilómetros de Roma, Porto Tolle no Delta do Pó, Rossano na Calábria são fábricas com uma história, dimensão e contexto territorial substancialmente diferentes. Lançamos concursos de projetos para essas usinas nas últimas semanas. A Carpi e a Camerata Picena são fábricas muito menores e já iniciamos as licitações para a venda”.

No momento, quais são os prazos de implementação das licitações e o roteiro que você se deu para sair do perímetro da Enel?

“Eu dou um passo para trás. Com Alessandria percebemos que o caminho inicialmente percorrido para a fábrica, o da competição de ideias, teve impacto no obstáculo da concretização. Belas ideias, projetos interessantes, mas nos quais tivemos que fazer o marketing para a realização. Então decidimos mudar. Para Porto Tolle e Montalto os anúncios, publicados há dias no nosso site Futur-E, prevêem duas fases: as manifestações de interesse devem ser apresentadas até 2 de setembro. Passamos então ao concurso de projetos, como já referi: nesta segunda fase, as propostas devem assentar numa maior concretude, devem ser acompanhadas de um estudo de pré-viabilidade e da apresentação de uma oferta vinculativa. O prazo é 3 de outubro. Esperamos também chegar às atribuições, com a assessoria do Politécnico de Milão, até o final do ano. Para Rossano, para quem o concurso acontecerá com o mesmo enfoque, o prazo da primeira fase foi prorrogado até 15 Julho. E a fase dois será definida posteriormente também com base no número de propostas apresentadas. Para Carpi e Camerata, confiamos o procedimento a um grupo de trabalho, liderado por Nomisma e também formado por Gabetti. Esse modelo pode ser replicado para usinas menores”.

O Futur-E marca uma reviravolta mais sustentável do que no passado. Tem levado a uma melhoria das relações, tão difíceis, com os territórios? 

"Absolutamente sim. Se não o tivéssemos feito, estaríamos hoje com barricadas nos respectivos Municípios. Levantamos uma questão nacional, a das plantas sem futuro, que não diz respeito apenas a nós. Mais: o problema é europeu, outros seguirão o nosso exemplo. Além disso, a atenção constante e as visitas contínuas aos territórios em causa criam um envolvimento positivo: a ideia de que as decisões não passam ao largo da cabeça dos habitantes”.

Chegamos ao plano de substituição de 32 milhões de medidores digitais e banda larga. Quinta-feira passada você anunciou as primeiras conexões em Perugia, o plano de fibra começou. O duelo com a Telecom está disparado, a Cdp escolheu a Enel para a Metroweb. As licitações do governo não devem demorar. O trem é lançado? 

“A questão da banda larga é de responsabilidade direta do diretor-gerente Francesco Starace. Como foi dito na reunião de quinta-feira, não recebemos nenhuma informação oficial da Cassa Depositi. A situação está se desenvolvendo. Enquanto isso, como prometido, partimos: em Perugia, iniciamos recentemente os primeiros testes e conectamos 50 clientes. Até 2016 caberemos 50% das unidades imobiliárias e até o primeiro trimestre de 2017 80%. Neste ponto, toda a cidade estará conectada. Para as outras 4 cidades, Catania, Cagliari, Bari e Veneza, começamos em setembro".?

Que inovações os novos contadores trarão? E o timing: vocês confirmam o início das operações de reposição no segundo semestre de 2016? 

“A novidade mais significativa é esta: cada cliente poderá acompanhar ao vivo suas tendências de consumo a cada 15 minutos, mantendo assim seus gastos sob controle. Além disso, ele poderá solicitar a validação de seu consumo a cada 30 horas, que cairá para 24. Hoje, no site da Enel Distribuzione, já é possível solicitar a leitura, mas ainda leva um mês para obtê-la. . Confirmo o lançamento da campanha de reposição para o segundo semestre”.

A mobilidade elétrica está em destaque: chegarão os novos postos de carregamento?  

“No final de junho, planejamos concluir o projeto que temos em andamento com o Politécnico de Milão para definir quantas estações de carregamento são necessárias em todo o país, onde e de que tipo de tecnologia. É claro que são necessárias recargas rápidas ao longo das autoestradas. Na cidade, quem puder vai recarregar à noite, mas para algumas categorias – táxis, entregas em domicílio – ainda serão necessárias colunas rápidas também na cidade. É um fenômeno que aumentará com a difusão da mobilidade elétrica. Estamos fazendo um ótimo trabalho desenvolvendo tecnologias com fabricantes de automóveis e baterias. Queremos que a Itália dê um salto real na mobilidade elétrica e levantamos a hipótese de que um dos aceleradores pode ser a substituição da frota de ônibus pelo transporte público”.

A Alemanha concentrou-se diretamente nos incentivos para a mobilidade elétrica. Na Itália eles não parecem próximos... 

“O governo Merkel anunciou incentivos no valor de 4.000 euros para a compra de um carro elétrico. Na Itália, no momento, o assunto não parece maduro, mas, como a Enel, estamos experimentando em acordo com a Nissan na Dinamarca e em breve também no Reino Unido, a possibilidade de usar carros como acumuladores de energia a serem devolvidos à rede no caso de um excedente. Será um pulmão de flexibilidade para estabilizar as renováveis ​​e equilibrar a rede elétrica. Mas também será um incentivo indireto que, junto com outras facilidades do entorno, pode impulsionar a difusão do carro elétrico na Itália. As nossas estações de carregamento podem ser equipadas com uma tecnologia que permite medir os fluxos de entrada e saída: calculamos um? conveniência? de 1.500 a 2500 euros em três anos para contribuições à rede. No entanto, a Autoridade Italiana deve fixar tarifas adequadas, como tem feito no exterior”.

Por fim, a liberalização do mercado em 2018. A tramitação do Direito da Concorrência na Câmara está sendo reiniciada. E muitos estão acelerando seus motores para entrar no mercado de varejo: Erg está pensando nisso enquanto Edison anunciou uma nova oferta que reembolsa a taxa de licença de TV. 

“Nosso pedido é claro: a reforma do regime de proteção deve vir acompanhada de um sistema de garantias, uma espécie de autorização para vender energia. Hoje qualquer um pode bater na porta e oferecer contratos, há uma fragmentação considerável com quase 300 operadoras atuantes no mercado. Isso reduz a qualidade e confunde o cliente. O sistema deve ser regulado com base em critérios de solvência financeira e idoneidade".

Quem deve atestar este “selo azul” do bom operador? 

“A competência deve ser confiada à Autoridade Energética que dispõe dos instrumentos para garantir esta certificação”.

A Enel, com o novo conselho, acelerou a recuperação das energias renováveis. A fusão com a EGP, cujos efeitos se farão sentir nas contas do País Itália na segunda metade do ano, é a confirmação disso. No entanto, a produção na Itália é 21% a carvão. 

“Como Grupo e como Enel Italia nos concentramos muito em renováveis: além das grandes usinas hidrelétricas que permanecem fundamentais na produção de energia renovável na Itália, através da joint venture entre Egp e F2i, temos 210 MW de usinas fotovoltaicas, com um potencial máximo de 1 GW que estabelecemos como meta. Na energia eólica também haverá a questão da repotencialização a ser desenvolvida, ou seja, a substituição de turbinas que já estão obsoletas por pás mais modernas e eficientes. Para isso, porém, é necessário intervir no processo de licenças e autorizações também em nível regional. No que diz respeito ao carvão, ainda não chegámos a um nível em que o possamos dispensar, mas algumas centrais já estão paradas ou em vias de encerramento e certamente não iremos investir em nova capacidade”.

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