Hipóteses de alto escalão do Made in Italy estão prestes a chegar à Piazza Affari. O nome mais importante é o da Pirelli, agora controlada pela ChemChina, que prepara o retorno de seus pneus à tabela milanesa para os primeiros dias de outubro. Mas a moda e o luxo também estão acelerando seus motores.
Valentino Faschion Group, agora controlado pelo Emir do Catar, Versace e Furla devem ser os principais calouros da bolsa italiana no próximo outono. Chegam também a Gima, empresa controlada pelo IMA da família Vacchi, e a Compagnia Valdostana delle Acque.
O sucesso dos PIRs, os Planos de Poupança Individual lançados no início do ano pelo Governo para facilitar o encontro entre as poupanças dos italianos e as pequenas e médias empresas, estimula as empresas a abrirem capital como, nos primeiros meses de 2017 , já fizeram Unieuro, doBank, Banca Farmafactoring e Indel B além de 16 calouros do segmento AIM.
Em vez disso, o adiamento para o próximo ano para os IPOs dos gigantes do transporte ferroviário: a chegada na Piazza Affari da Frecce Rosse da Ferrovie dello Stato não ocorrerá antes de 2018 e o mesmo destino aguarda a ITV-Italo, que, no entanto, pode queimar no trens estaduais de fio de lã.
