“O grande ausente da operação FCA-Renault é o governo italiano: as duas empresas já falaram com Macron, enquanto não se reportaram a nenhum membro do executivo italiano”. Contar o desenvolvimento do caso automotivo, que se - como se esperava - envolvesse também as japonesas Nissan e Mitsubishi, daria vida ao primeiro grupo automobilístico do mundo, é Marco Bentivogli, secretário geral da Fim Cisl, que falando no Festival de Economia de Trento confirmou as garantias recebidas de Lingotto sobre as fábricas na Itália, mas destacou a ausência do governo na partida e também possíveis dificuldades na frente sindical francesa: "Temos um bom relacionamento com nossos franceses colegas, mas assumem a mesma e inaceitável posição assumida com Fincantieri, nomeadamente a do nacionalismo. Em vez disso, devemos pensar, como organizações sindicais, no bem da indústria europeia”.
Bentivogli, o que exatamente está acontecendo na frente sindical francesa?
“Há muita fibrilação, devido à habitual atitude patriótica que já vimos com o Fincantieri. Nós, como Fim Cisl, acreditamos que é importante dar apenas indicações de natureza ocupacional e industrial, até porque temos muito mais casos de empresas italianas sendo adquiridas pela França do que vice-versa, e nunca vimos isso como um problema. Os franceses também devem perceber que levam vantagem, mesmo em uma parceria que promete ser igualitária, porque a estatal está presente na Renault. No mínimo, a preocupação pode nos preocupar, no sentido de que será necessário ter garantias do acionista majoritário da FCA para não exercer a opção de venda em favor dos franceses antes do médio-longo prazo. Deve ser construída uma estrutura em que a condição de igualdade permaneça pelo maior período possível”.
A FCA tranquilizou-se quanto ao futuro das fábricas italianas. Você já conheceu? Quais são os nós principais?
“Pedimos uma reunião à FCA, eles responderam dando-nos a sua disponibilidade para nos encontrarmos nos próximos dias, assim que forem conhecidas as direções de desenvolvimento das negociações. Por exemplo, está em jogo o plano de produção do SUV Tonale em Pomigliano, que ao nosso ver não está em discussão mas aguardamos uma resposta clara nesse sentido. Reitero que a operação é absolutamente interessante, mesmo que a governança precise ser verificada, além dos pacotes de ações. Há boatos sobre quem será CEO e quem será presidente, precisamos entender bem. Do ponto de vista industrial haverá sobreposições no segmento B, ou seja, a produção de motores, mas ao mesmo tempo é muito importante a possibilidade de ter o topo de gama e o luxo, o que não está na oferta da Renault”.
E para entrar no mercado asiático, se Nissan e Mitsubishi também estiverem no jogo.
"Exatamente. Tanto a FCA quanto a Renault são bastante fracas no mercado oriental, mas não é só por isso que a entrada das japonesas na operação seria muito importante: sua expertise no setor elétrico é superior tanto à FCA quanto à montadora francesa”. .
E o governo italiano?
“O problema é que neste jogo tão importante, como em geral na gestão dos dossiês de crise industrial, o governo e sobretudo o Ministério do Desenvolvimento Econômico estão completamente ausentes. Ambas as empresas, incluindo a FCA, já falaram com o presidente francês Macron, mas ninguém ainda falou com o governo italiano, que disse estar engajado em uma campanha eleitoral. Pena que a França também estava na campanha eleitoral. A situação é surreal e não diz respeito apenas à operação FCA-Renault: recentemente houve o caso Mercatone Uno, do qual não tratei pessoalmente, enquanto ressalto que a Whirlpool fechou a fábrica de Nápoles (mandando para casa 420 trabalhadores, nota do editor ): dois governos atrás, fizemos um grande acordo para salvaguardar os dois locais da Campânia e revitalizar um terceiro, mas hoje o governo, no máximo, ocasionalmente oferece um pouco de redes de segurança social às empresas, mas não tem idéia do que precisa ser feito para o desenvolvimento industrial”.
Em Trento você apresentou seu livro sobre a tecnofobia, um mal que você considera muito italiano. Sobre o caso Mercatone Uno, foi escrito que os trabalhadores foram "demitidos no Whatsapp". Insistir nesse aspecto é um exemplo de tecnofobia?
"Sim. Como escrevo no livro, a tecnofobia é uma especialidade bem italiana, que consiste em pensar em enfrentar os desafios ficando parado. Quero lembrar, por exemplo, que a TV colorida chegou à Itália 10 anos depois do que em outros lugares, porque para alguns foi uma mudança muito grande. É claro que a tecnologia está nos propondo mudanças antropológicas, mas não devemos ser negativos de qualquer maneira, como tendemos a ser. Steve Jobs disse: 'Você pensa que possui um iPhone, mas ele possui você'. Ele estava certo, mas a positividade da tecnologia depende dos propósitos que nós, humanos, decidirmos dar a ela. Demitir pessoas pelo Whatsapp é questão de insensibilidade, não quer dizer que o problema seja o Whatsapp. As responsabilidades são todas nossas, precisamos parar com o fatalismo. Cito o Papa quando diz que o tempo é maior que o espaço. Ele quer dizer que o futuro é consequência das escolhas do presente, e ele está certo”.
No entanto, muitos argumentam que a tecnologia e, em particular, a automação dos processos de produção, levará a um cenário de emprego apocalíptico. O que ele responde?
“O que não é assim. O trabalho simplesmente muda e a digitalização também o torna qualitativamente melhor, livrando as pessoas de trabalhos nocivos e repetitivos, desde que, porém, o país se prepare adequadamente. Lembre-se: na Itália é a ausência de tecnologia que causa a perda de empregos, e não o contrário. Precisamos investir em habilidades, em vez de desacelerar o progresso. A humanidade e sua criatividade permanecerão imbatíveis, as máquinas não os deterão e as duas coisas podem de fato coexistir. A previsão de Davide Casaleggio de uma humanidade que em 2054 funcionará apenas a 1% é a maior das fake news. Vale tanto quanto a profecia maia sobre o fim do mundo em 2012, na verdade ainda estamos aqui”.
Na Itália, porém, ainda não estamos investindo nessa transição.
“Absolutamente não e é um grande problema. Temos uma taxa de analfabetismo funcional igual à da Turquia, e nossos jovens vão para o exterior em busca de fortuna. Mas por que, por exemplo, os jovens alemães não fazem o mesmo? Porque Angela Merkel lançou o pacto da Escola Digital, reformando todo o ensino primário e focando-o precisamente nas competências digitais. Nosso sistema, por outro lado, não forma, nem mesmo no discernimento. E em parte também é culpa dos pais”.
Em que sentido?
“Havia um capítulo no livro que nunca mais publiquei, o da parentalidade 4.0. Minha geração, como pais, falhou. Não é verdade que o digital muda tudo, é também o pai que não se desafiou a educar com o digital”.
