Um ano de pesadelo para as quatro rodas chegou ao fim. Em 2012 registos de automóveis novos na Europa havia apenas 12.053.904, o valor mais baixo desde dezembro de 1993. Isso foi relatado pela Acea, a associação de fabricantes de automóveis europeus, especificando que o mercado da UE registrou uma queda de 8,2%. Somente em dezembro a queda na base anual foi de 16,3%.
Itália foi a camisola preta da Europa, com quebra de 19,9% no mercado automóvel, contra -13,9% na França, -13,4% na Espanha e -2,9% na Alemanha. O único dado positivo foi obtido pelo Reino Unido, que registrou alta de 5,3%.
Também em 2012 o grupo decreto, "fortemente penalizado pelo resultado negativo do mercado italiano", registou quase 800 carros entre os países da UE e da EFTA, menos 15,8% do que no ano anterior, para uma quota de mercado que caiu de 7 para 6,4%. A informação foi comunicada pelo Lingotto, especificando no entanto que a Panda e a 500, que em conjunto detêm uma quota de 28,1% no segmento A. Em dezembro, os Fiat emplacaram na Europa pouco menos de 51 mil, uma participação de 6%.
Ano passado A Fiat ficou em sétimo lugar entre as dez maiores montadoras da Europa, sensacionalmente ultrapassada pela BMW. O Lingotto tem 735 carros registrados na Europa a menos que o concorrente alemão. O primeiro na classificação foi mais uma vez o grupo Volkswagen, Seguido por PSA Peugeot Citroën e Renault.
Na sequência destes dados, a meio da manhã a ação da Fiat cedeu mais de dois pontos à Piazza Affari.
