Oportunidades de negócios tentadoras no comércio de energia? Sim, se a Itália se tornar um hub europeu de gás. A hipótese é realista ainda que falar de oportunidades de negócios em energia nos dias de hoje possa parecer uma lamentável tentação, uma heresia culposa. Não é assim. Para nós, italianos, a crise do gás representa, surpreendentemente, mas não muito, umoportunidade a não ser perdida. “Centro de gás continental da Itália” muitos analistas sugeriram calorosamente já uma década atrás. Houve mais de uma objeção: naquela época as infra-estruturas eram até superabundantes em relação às nossas necessidades, que não cresciam nem no momento nem na tendência. Contra-objeção: a transição ecológica teria, de qualquer forma, dependido do gás por muitos anos, porque o desmantelamento combinado da energia nuclear e dos combustíveis fósseis mais poluentes (carvão e óleo combustível) teria dado um novo impulso ao consumo europeu de metano, fazer um investimento massivo adequado e rentável em nova infraestrutura, para desenvolver um esquema de abastecimento continental que veja nosso país como uma infraestrutura de trânsito. Um hub, na verdade.
Aqui está agora a crise, a guerra, o gás aos trancos e barrancos. E assim, a combinação do novo credo de diversificação do gás russo e a consciência de que não seremos capazes de prescindir de enormes quantidades de metano por pelo menos vinte anos, ou mais provavelmente trinta anos, dão uma nova voz aos defensores do gás do hub. Italiano.
Centro de gás da Itália? O que está acontecendo
Os sinais do negócio desenvolvem-se nestes dias, precisamente em nome da crise: com a ativação (tardia e abundantemente contestada) do gasoduto TAP que nos traz gás do Azerbaijão da Grécia e com o fortalecimento das infra-estruturas de importação existentes, a Itália mostrou que não está tão mal em comparação com a crise das importações da Rússia. Ou melhor: é colocar melhor que os outros. Armazenamento quase 90% cheio, melhor do que se temia, flui da Argélia e do quadrante leste no máximo possível hoje, plantas de regaseificação (embora poucas) em plena capacidade. Com o intervalo mínimo previsto pelas recomendações europeias e pelo plano de desempenho de consumo elaborado pelo governo cessante nas últimas semanas, poderíamos fazê-lo. Nós vamos passar o inverno, ao custo de desmaiar um pouco de qualquer maneira, então veremos.
Preço do gás sobe na Europa, mas cai na Itália
O fato é que, nos equilíbrios de preços que ocorrem no emaranhado sistema de bolsas e transações europeias há vários dias, o gás trazido para a Itália está nos custando muito menos da metade em comparação com os picos generalizados no resto do continente: o índice TTF, que expressa as cotações da bolsa de valores de Amsterdã que canaliza praticamente todas as transações europeias, ultrapassou os 220 euros por megawatt hora na última segunda-feira, enquanto nossos valores em PSV, o ponto de negociação virtual que se refere aos nossos custos de metano, tocou o gorjeta mínima de 80 euros para MWh.
Será por uma lógica predatória talvez não muito apropriada, será porque mesmo os negócios momentâneos devem ser apreendidos na hora, o fato é que A Itália está exportando atualmente grandes quantidades de gás no resto da Europa, ou melhor, está a "passá-lo" para outros países em trânsito através de gasodutos importados do norte, graças também aos providenciais ajustamentos técnicos feitos nos últimos anos para permitir a inversão do fluxo nas grandes condutas . Isto acontece sobretudo à entrada de Tarvisio, a norte, onde retemos menos de um terço do gás que nos seria destinado, repassando o resto a um preço elevado aos nossos parceiros europeus.
Escolha adequada, considerando nossas necessidades contínuas de preencher os armazenamentos? E talvez não fosse o caso de capitalizar o gás naturalmente controlado face à iminente decisão da Autoridade Energética (Arera) sobre conta aumenta a ser decidido para os próximos meses para o gás após o revés para a eletricidade? Ele julgará e, se necessário, a pessoa certa intervirá, a começar pela Autoridade do setor.
Porque a Itália pode se tornar estratégica para o gás
Uma coisa é certa: os proponentes do centro de gás da Itália estão absolutamente certos. A razão é óbvia: independentemente da possibilidade de reparar as falhas catastróficas destas horas nos dois megagasodutos Nord Stream 1 e 2 que transportam o gás russo para a Europa através do Báltico (nossos parceiros alemães inclusive defendem a tese da irreparabilidade absoluta ) A Europa exigirá por muitos anos quantidades substanciais e talvez até crescentes de metano provenientes de outros quadrantes.
Deixar a Espanha e a sua iniciativa de construir novas centrais de regaseificação do gás que chega por via marítima do Atlântico e novos gasodutos a oeste destinados a distribuir este gás na Europa? Provavelmente, o caminho a seguir não é o da competição, mas sim o da colaboração, em sinergia com a estratégia ibérica: eles têm o grosso dos novos regaseificadores, temos a missão de desenvolver um bom mix combinando mais alguns regaseificadores muito úteis do que os poucos que temos e reforçando os gasodutos de sul e leste. Não faltam projetos italianos. De fato, olhando mais de perto, existem muitos no campo, em alguns casos já na fase pré-operatória.
Em 2021 consumimos 71,34 bilhões de metros cúbicos de gás na Itália, 37,8% russo, com a Argélia em segundo lugar em nossas importações com 28,4%. Bom, entretanto com o agravamento da crise já conseguimos substituir quase dois terços do gás que importamos da Rússia. Fizemos isso com cotas adicionais de gás da Argélia (que passou a ser nosso principal fornecedor, substituindo a Rússia) e da Noruega.
Pusemos à capacidade máxima os três terminais de regaseificação já em funcionamento em Itália, que também serão chamados a processar as quantidades adicionais de gás liquefeito que, com os novos contratos recentemente assinados pelo nosso Governo, promete vir de países como o Qatar, Congo, mas também o 'Egito. O terminal de Rovigo tem capacidade para 8 bilhões de metros cúbicos por ano, enquanto Panigaglia garante 3,5 bilhões de metros cúbicos e Livorno pouco menos de 4, por um capacidade total de regaseificação de pouco mais de 15 bilhões de metros cúbicos por ano. Mas logo seguirão os dois navios de regaseificação (transportam e regaseificam diretamente a bordo assim que desembarcam, com grande flexibilidade no local operacional) apenas comprado na Snam, cada uma prometendo adicionar 5 bilhões de metros cúbicos por ano. Comprar (ou construir, dados os méritos da nossa construção naval) outros? As decisões podem (devem, muitos esperam) chegar em breve.
Diversificar fornecedores de gás: estamos no caminho certo
Para tornar realista a hipótese de uma solução estrutural não só para os nossos problemas de gás natural, mas também para a hipótese da Itália como um hub de gás a ser criado com uma superávit estrutural de importações em relação às nossas necessidades, existe uma gama de outros projetos, alguns concretos, outros todos a serem verificados. O gasoduto TAP (Trans Adriatic Pipeline) que nos traz gás do Azerbaijão já está a dar um contributo concreto para maximizar o nosso abastecimento de gás. As esperanças mais concretas de aumento a curto prazo apontam para a TAP: de 7,5 mil milhões de metros cúbicos em 2021 já subimos para um caudal de 9 mil milhões por ano, e uma expansão até aos 20 mil milhões de metros cúbicos por ano promete materializar-se-iam em dois ou três anos apenas com a adaptação dos sistemas de bombagem, graças ao facto de a operação já ter sido preparada durante a sua atormentada construção, que, como se recordarão, tinha sido opôs-se na sua rota italiana por muitas associações ambientalistas (apesar da demonstrada neutralidade ecológica do trabalho) com o apoio de boa parte das forças políticas em nome da mais irresponsável propaganda local.
O oleoduto EastMed também vai pousar na Itália, mas a Turquia…..
Mas há mais uma incógnita para outro projeto que pode ser decisivo para o nosso “hub”: transportar para a Europa as enormes quantidades de gás novo provenientes das recentes descobertas no Mediterrâneo oriental ao largo da costa de Israel, Chipre e Egipto, a pensar em um novo megaduto que passaria por Chipre, Creta e Grécia continental. é sobre o projeto EastMed, que vê o nosso país como um local de desembarque ideal na Europa. Fala-se em pelo menos 20 bilhões de metros cúbicos de gás por ano, mas o potencial de produção do novo reservatório (cuja consistência é inicialmente estimada em bons 3,5 bilhões de metros cúbicos de metano de excelente qualidade) pode atingir e ultrapassar 30 bilhões de metros cúbicos por ano. O projeto foi oficialmente classificado pela União Europeia como “prioritário”.
Tecnicamente, a EastMed poderia começar a fornecer gás, uma vez construído o gasoduto, já em 2027. Mas para começar de fato o projeto há um primeiro problema a resolver: o Turquia considera como “de seu exclusivo interesse económico” a maior parte das áreas que incluem eventuais jazidas, reclamando os direitos, bem como parte das áreas onde deverão ser construídas as estruturas de transporte. Não é um problema trivial, se considerarmos o papel e a atitude dos países envolvidos no cenário geopolítico deste conturbado início de milênio. Cenário em que a Itália tem razões sólidas para desempenhar o seu papel. A partir do novo hub de gás entre o Mediterrâneo e a Europa.
