Lo salário do CEO Carlos Tavares foi aprovado durante a assembléia de acionistas di Stellaris. Com 70,2% de votos a favor, os accionistas deram luz verde à remuneração dos dirigentes, que inclui 36,5 milhões destinado a Tavares para 2023. Apesar de uma oposição de cerca de 29,7%, é importante salientar que esta votação sobre a compensação tem caráter consultivo e não vinculativo. Enquanto o presidente John Elkann fala aos acionistas sobre “conquistas significativas” da gigante automotiva, chega uma mensagem nova parada em Mirafiori para 500 e Maserati: Stellantis anunciou novas demissões para todos os mais de 2.000 trabalhadores de segunda-feira, 22 de abril, até segunda-feira, 6 de maio, inclusive.
No que diz respeito ao desempenho do mercado bolsista, o título Stellantis está em forte queda, com perdas em torno de 3%.
Stellantis: quanto ganham Tavares e Elkann
Em 2023, o CEO da Stellantis recebeu uma remuneração de 13,5 milhões de euros, registando uma redução de 1,4 milhões face ao ano anterior. A estes é adicionado um bônus extraordinário de 10 milhões de euros, vinculado à concretização de objetivos corporativos para a transformação da Stellantis numa empresa de mobilidade tecnológica sustentável. Além disso, foram atribuídos incentivos de longo prazo no valor de 13 milhões de euros, que serão atribuídos a Tavares somente se objetivos específicos de desempenho forem alcançados nos próximos anos. Somando todos esses incentivos, o compensação total o potencial do CEO atinge os 36,5 milhões de euros, com um aumento superior a 55%.
Quanto ao presidente John Elkann, a sua remuneração foi de 4,8 milhões de euros, ligeiramente inferior à do ano anterior: uma remuneração base de 924.404 euros, benefícios adicionais no valor de 684.230 euros e 3,2 milhões de incentivos variáveis.
Grande parte da remuneração de Tavares será paga na forma de ações e aumentará com o valor das ações do grupo, que quase duplicou nos últimos três anos. Estes números suscitaram diversas polémicas por parte de alguns proxy advisors, que recomendaram aos acionistas que votassem contra esta remuneração. Como Glass Lewis.
Os acionistas da Stellantis aprovaram a remuneração de Tavares no ano anterior, mas rejeitado em 2022, o que levou a empresa a rever a sua política de remuneração. A rejeição ocorreu perto das eleições presidenciais francesas, durante as quais tanto o Presidente Emmanuel Macron como a sua adversária de extrema direita, Marine Le Pen, criticaram duramente a compensação de Tavares.
Refira-se que o Estado francês detém uma participação de 6% no fabricante automóvel e tem assento no conselho de administração.
Um novo fundo de demissão começa em Mirafiori
La produção do 500 elétrico e Maserati a Mirafiori sofrerá nova interrupção coletiva, prevista de segunda-feira, 22 de abril, a segunda-feira, 6 de maio, inclusive. O anúncio vem dos sindicatos, que receberam comunicação do grupo liderado por Tavares.
A pausa na produção, após o anterior layoff, envolve 2.220 trabalhadores em Turim, estando o contrato de solidariedade já em vigor para os funcionários da linha de produção da Maserati até dezembro. “Esta nova suspensão coletiva para todos os trabalhadores de Mirafiori demonstra que a nossa manifestação unida de 12 de abril foi um verdadeiro grito de alarme e não de alarmismo”, comentou. Sara Rinaudo, secretário territorial Físmico Confsal.
“Há uma necessidade urgente de um novo modelo para salvar a unidade de produção de Mirafiori, incluindo a atribuição de toda a gama 500 à fábrica”, sublinhou Rinaudo. O encontro também registou uma forte procura por parte dos sindicatos para a produção de novos modelos de veículos, destacando que sem eles a utilização de redes de segurança social parece ser o único caminho possível.
