ジロの最後から 20 番目のステージで、サイモン・イェーツはピンク色の夢がひどい疲労の危機によって粉々になり、ランキングで 5 位から 1 位以上に落ちたのを見ました。 07 日後、ブエルタの最後から 6 番目の段階で、コル デ ラ ラバッサへの果てしなく険しい上り坂で、ミッチェルソン スコットの英国人ライダーは、勝者の 1 インチ後ろで 38 番目にフィニッシュすることで、最終的な勝利に実質的に決定的な抵当権を設定しました。フランス人のティボー・ピノは、彼の最も危険なライバルであるアレハンドロ・バルベルデを、赤いジャージから XNUMX'XNUMX インチで XNUMX 番目に到着した、迅速かつ説得力を持って引き離しました。古いスペインのチャンピオンで XNUMX 分 XNUMX 秒です。 アルト デ ラ ナトゥルランディアでは、同じシーズンに XNUMX つの主要なステージ レースで優勝した唯一の動きである英国のサイクリングのセンセーショナルな高音域が迫っています。Froome the Giro、Thomas the Tour、Yates la Vuelta です。
「決してあきらめない」バルベルデは大敗を認めながら誇らしげに宣言したが、今日の最後の悲惨なステージで戦いを挑む準備ができている.約97,3メートルの登り。 サイクリングではすべてが可能であり、当たり前のことは何もありませんが、昨日のステージであるアンドラを取り囲む険しい丘でのブエルタの最後の行動を見るのを待っています。このステージは、ますます決意を固めたピノに、ラゴスデコバドンガでの優勝に続く4度目の勝利をもたらしました。モビスターと、最終的な上昇の開始時にのみ実を結ぶことができたように思われた実行された戦術の圧倒的な敗北をマークしました. ナイロ キンタナがついに解放されたのはこの時であり、スペインの強力なチームの計画に XNUMX つの結果をもたらした可能性がある動きでした: キンタナが XNUMX 年前にこれらの部分で見たコンドルを突然返還した場合、彼は分類を覆すことができたでしょう。そのような厳しい登りでの彼の好意。 あるいは、バルベルデが全力疾走する力を持っていれば、コンドルではなく社交的な形式のキンタナが理想的な足場だった可能性があります。 キンタナに追いついたのはイェーツだったので、計画はすぐに失敗に終わった.クルイスウィックとピノと一緒に前に出て、期待されていたバルベルデではなく、赤いジャージのそばに.
キンタナ自身が 1 キロ走った後でも、チームの命令により、または彼の足が最高の時代のものではなかったために、イェーツとピノのプッシュの下で加速していた先頭グループに足を滑らせてしまいました。 ナイロはバルベルデに手を貸そうとしましたが、最終的には両方ともエネルギーを使い果たしていました.キンタナとのモビスターにとって敗北は完全であったため、バルベルデのホイールを維持することさえできず、49分で4位でフィニッシュラインに到達しました.ピノから13。 1 位のコンドルの場合、イェーツとの差は 58 分以上に広がりました。 昨日の好成績 (ピノから 20 インチで XNUMX 位) がマスとロペスを追い抜き、XNUMX'XNUMX 秒差で XNUMX 位に返り咲いた後、オランダのステファン クライスウェイクがいる表彰台エリアに戻ることを望む人が多すぎます。イェイツとバルベルデの XNUMX 位までわずか XNUMX インチです。
