最大20%の勾配があるエルミタ・デ・サンタ・ルシアの最後の上り坂では、17つのレースが行われる。先頭には3,4人のランナーがパトロールし、その日直面する11つのコルのうちの最初のコルから逃げているが、そのコルは衝撃で崩壊する。アスタナ出身のカザフスタン人の強さを証明するアレクセイ・ルツェンコは、若いキャリアの中で最も美しい勝利を単独で掴むという偉業を成し遂げた。 XNUMXkmの登りでXNUMX分以上先頭に立っているのは、ブエルタ出場をかけて戦う最強集団だ。 そして、クリス・フルームのサービスを受けるイタリア人のジャンニ・モスコンを擁するチーム・スカイが即座に解き放ったペースは印象的だ。赤いジャージを着たフルームの致命的な最後のスムージーが始まると、ハンドルを保持しない多くのライダーの抵抗を疲弊させるアクションだ。 腹痛を抑えた英国人のスプリントに抵抗したのは、チャベスと誇り高きコンタドールだけだった。英国人は、最新のブエルタで何が何でも主役になりたいと望んでいた。 アルはニバリよりも上手に身を守るが、バルデは彼らより下手だ。 サルデーニャ人選手はアダム・イェーツがフルームにXNUMX秒のタイムを許しながら到着した。
エルミタ・デ・サンタ・ルシアのような乾いた短い登りが苦手なロ・スクアーロは26位で負けた。ポッツォヴィーヴォと一緒に到着したバルデはルツェンコから5分20秒遅れ、フルームからは1分49秒遅れで到着した。 順位をひっくり返すほどのステージではないが、ティージェイ・ヴァン・ガーデレンで10インチで首位に立っているフルームに有利なステージは確実に長引き始めており、11位は36インチのチャベスだ。 ニーバリは49インチで2012位に後退し、続いて赤いジャージのアルがXNUMXインチでXNUMX位となった。 アルとニバリにとって不利な日でも、イタリア人ペダル選手はポイントランキングリーダーの緑色のジャージを着たトレンティンと、その日最初の２つのコルで先頭通過したダビデ・ミレッラを見て「自分を慰める」ことができる。彼のクライマーリーダーの白い水玉模様の青いジャージを強化しました。 コンタドールの再出発の段階で、トレック・セガフレードはジョン・デゲンコルブを失い、ブエルタを断念せざるを得なくなった。 XNUMX 年のステージ レースで、彼が最も偉大なスプリンターの XNUMX 人であることが明らかになりました。
