「今こそ、ヨーロッパが不確実性と恐れを捨て、中国市場を征服することはリスクではなく、チャンスであり、絶好の機会であると確信すべき時です。 確かに、双方が尊重する明確なルールの下で直面することになります。 しかし、そのような挑戦に立ち向かうためには、XNUMX つの条件を放棄することはできません。それは、欧州連合が交渉に単一の声で参加しなければならないということです。 このようにしてのみ、それは強く、尊敬されるでしょう。」 欧州人民党のグループに属し、中華人民共和国との関係のための欧州議会代表団の議長であるエンツォ・リヴェリーニは、欧州連合にとって、アジアの巨人と貿易協定を締結することの便宜の忠実な支持者です、すでに今日ヨーロッパの XNUMX 番目の商業パートナー (後者は、中国の最初のパートナー)。 そして彼は、ストラスブールでの Firstonline とのこのインタビューで、その理由を説明しています。この時期に、北京との商業関係の主題は、ヨーロッパの機関によって注目されている主題の XNUMX つです。
リヴェリーニとの会話は、外務理事会が欧州委員会に欧州投資に関する合意のための EU に代わって交渉を開始する権限を委任した翌日に実質的に行われた (期間は XNUMX 年半を超えてはならない)。中国とヨーロッパへの中国の投資について。 そして、ブリュッセルで予定されているEUと中国の貿易対話に関する第XNUMX回ハイレベル会合の前夜。
また、中華人民共和国との関係に関する欧州議会代表団の議長の評価も、ストラスブール議会による、尊重するのに十分厳しい制限を設定した決議の承認に続いたことを心に留めておくことは有益です。 (中国の巨大な対 EU 貿易黒字の再調整、中国の製造企業による人権の尊重、現在ヨーロッパの中国への輸出に重くのしかかっている規制の緩和)欧州議会の承認を得る必要があります。
FIRSTオンライン – EU との貿易における中国の貿易黒字 (最新の数字は 2012 年を参照) が 146 億ユーロに達していること、ヨーロッパの輸出業者が中国市場へのアクセスに深刻な問題があることを報告していること、偽造品や偽造品が多い中国製品でヨーロッパが圧倒されていることを考慮すると、大統領、中国とのより緊密な商業的パートナーシップが EU 諸国にとって便利であるというあなたの確信はどこから来るのですか?
ラベリン – 世界をリードする経済研究機関が共有する予測によると、2030 年には、今日からそれほど遠くない日付であるが、世界の GDP の 60% がアジアのトラによって生産されるため、非常に多くの部分が中国によって生産される。 220 億 XNUMX 万人の住民が西側諸国と同等以上の所得水準に達し、世界初の市場となるでしょう。 保護主義の壁を築くのか、それとも巨大な市場のシェアを獲得しようとするのか?
FIRSTオンライン - あなたの答えは何ですか？
ラベリン – すでに 500 億人の住民と約 13.000 兆ユーロの GDP を抱える EU にとって、唯一の賢明な選択肢は 28 番目です。 私たちヨーロッパ人にとって、前者を選ぶのは狂気です。 比較の表が、EU 加盟国ごとに XNUMX つずつ、XNUMX のセグメントに断片化されるとしたら、すべてが失われることになります。 ドイツやフランスなどの国々でさえ、今日、他のヨーロッパ人よりも優位に立つことができるという幻想に突き動かされて、北京で求愛の最前線に立っています。
FIRSTオンライン – そして、彼らは成功するでしょうか?
ラベリン – 短期的には可能ですが、中長期的には不可能です。 という単純な理由から、中国は今日すでに、26 の異なる規制、経済、商業システムによって形成された迷路から抜け出そうと奮闘しており (北京は多くの EU 加盟国と多くの商業協定を結んでいます)、最終的に単一のシステムを好むことになるでしょう。欧州連合との協定。 彼らにも合うでしょう。
FIRSTオンライン – したがって、あなたによると、ヨーロッパは中国との利害の一致に向けて動き始めています。 他に選択肢はありませんか？
ラベリン - 本当にそうは思いません。 なぜ？ 中国人は、自社製品を販売する巨大な市場であるヨーロッパに関心を持っています。 そして、私たちヨーロッパ人は、地に足をつけて考えることに決めた場合、中国への拡大が非常に便利であることに気付くでしょう. しかし、私たちは考え方を変えなければなりません。
FIRSTオンライン - どのような意味で？
ラベリン –中国に追いつくために、私たちはますます実践的かつ具体的にならなければなりません。 ヨーロッパで遭遇する困難にすでにうんざりしている人々。 彼らが私たちの部品に送ることを計画している膨大な量の商品を処分できる単一の港はありません.
FIRSTオンライン - それで？
ラベリン – わずか数年で、彼らは巨大な作品の建設を開始しました: 物資の輸送専用の高速鉄道です。 中国の鄭州市とハンブルグを結ぶ XNUMX 万キロメートルの線路は、その距離を XNUMX 日間という記録的な速さで結んでいます。 そして、イタリアでは、ヴァル・ディ・スーザの高速セクションの建設をまだ完了できていません…
FIRSTオンライン – はい、もちろん、中国人は私たちヨーロッパ人よりも効率的です。 それでも、強制収容所での強制労働のおかげで、彼らは一定の結果を達成することができました.
ラベリン – そして、ここで議論の章が始まり、私たちの側では、イデオロギー的でなく、より実用的なアプローチが必要になります.
FIRSTオンライン ――具体的には？
ラベリン – それは、同等の尊厳を持ち、相互尊重を育むことができる XNUMX つの主体の間でバランスの取れた交渉に入ることの問題です。 したがって、中国との今回の合意は、戦略変更への第一歩に違いないという前提から出発します。 そして、中国人が特定の問題に特に敏感であることを決して忘れない.
FIRSTオンライン ――中国の人権尊重や偽造防止の問題は別にしておくべきだとおっしゃっていますか。
ラベリン – 私は、ルールの文脈で関係を左右することが適切であり、正しいと言います. そして、私たちヨーロッパ人は、受け入れられる最低基準を下回ることはできないと付け加えます。 ただ、中国側と人権問題から交渉を始めるということは、「これは内政問題だ」と言われることになるので、最初から断念したいとも思っています。
FIRSTオンライン ――中国側からの反応を良くするために、どのようなアプローチが考えられると思いますか?
ラベリン – 技術および知的財産法の主要分野への投資の相互保護を法的に改善し、欧州企業の中国市場へのより良いアクセスを確保することで中国への投資の障壁を減らし、義務的な共同体の問題に遅滞なく対処するという問題を提起するその国でビジネスを立ち上げるために、中国が外国企業に課すベンチャー。 手短に言うと、私のノーザン・リーグの同僚であるマッテオ・サルビーニが「このヨーロッパとこのユーロは詐欺だ。何千人もの自殺と何百万人もの失業者の責任を負っている」と叫ぶようなアプローチは行き詰まりです。
