シェアードモビリティ企業ウーバーにとって史上最悪の四半期：売上高はわずか14億ドル増の3,17億3,3万ドル（アナリスト予想は5,23億ドルだったが、これまでで最も弱い増加）、さらに子会社ウーバーテクノロジーズはXNUMXドルの損失でXNUMX～XNUMX月期を終えた。十億。 乗客とドライバーを直接結び付けるモバイルアプリケーションを通じて自家用車輸送サービスを提供するサンフランシスコの会社の説明では、 ますます熾烈を極める競争が重くのしかかる：カーシェアリングまたはライドシェアリングサービスは現在、特にラテンアメリカで急増しており（収益は年間24％減少して547億XNUMX万ドルに達している）、トラビス・カラニックによって設立された会社もウォールへの上場に関連する巨額の費用の影響を受けている。街。
したがって、これらの報告は、ウーバーの事業が依然として成長していることを示しているが、同時に同社が世界的に他の配車サービス会社との競争に対処することがますます困難になっていることも示している。 しかし、最高経営責任者（CEO）のダラ・コスロシャヒ氏は、大幅に増加したドライバーのコストは下がる運命にあると信じている。 食品配達サービスである Uber Eats などの分野にも拡大し続けています。 しかし、集合体（何よりも JustEat と Takeaway.com の最近の合併、だけでなく、Deliveroo の対抗策も）、競争するプレーヤーの組織化がますます進んでいます。 Eats のような驚異的な成長率を誇る企業が引き続き存在します」と CEO は指摘しました。
