トヨタの新たな悩み。 日本の自動車メーカーは、エアバッグと燃料タンクの問題により、世界中で 3,37 万台の自動車をリコールすると発表しました。 措置は主にプリウスと高級ブランドのレクサスのモデルに関するものです。
最初のケースでは、トヨタは「ファブリック保持サポートの取り付け」に進むと説明しています。 この変更は、ルーフサポートに収納されたサイドエアバッグに関するもので、側面衝突の際に作動することが予想され、互いに溶接されたXNUMXつのチャンバーで構成されているガスジェネレーターに亀裂が生じた場合、部分的に展開する可能性があります。
この措置は、1,43 年から 2008 年の間に製造された合計 2012 万台の自動車に影響を与えます。このうち、日本で 743 台、北米で 495 台、欧州で 141 台です。 ただし、自動車メーカーは、「この問題に関連する事故は、トヨタのモデルでは世界で記録されていない」と明記しています。
2,87回目のリコールは、燃料インテークシステムサポートの交換を含み、2006年から2015年の間に生産された1,55万台の自動車に影響を与え、そのうち713万台が日本で、35台がヨーロッパで、568台が中国で、XNUMX台がその他の国である。
これらの車についてトヨタは説明します。 蒸気排出ダクトの形状が不適切なため、亀裂が生じる可能性があり、燃料蒸気が漏れて火災の危険性があります。
