そしてフランスの初勝利の日に、彼はクリストフ・リブロンとともにアルプ・デュエズの頂上に到達し、ゴールまでXNUMXキロも経たないところで、アメリカ人のテジェイ・ヴァン・ガーデレンを引っ掛けて引き離した。彼は、立ち直る勇敢な単独行動の不遇の主人公だった。 XNUMX週間舞台裏で過ごした後、彼はこう言った。 第三に、これも匿名で過ごした長い日々から現れたモレノ・モーザーだ。 トランスアルプスの人々はツールで「ラマダン」を終え、アメリカ人は道に迷ったライダーを発見し、イタリア人はついに青いサイクリングの美しい約束の一つがニュースの見出しに上がるのを目にした。
しかし、アルプデュエズへの二重登攀を伴う高山ステージは、何よりもクリス・フルームの最初の危機の日として記憶されるだろう。 彼はツールで優勝するだろうが、伝説のアルプの頂上にあるゴールまであと 20 キロのところで、忠実なリッチー・ポートがそばにいて、砂糖を渡す用意ができていなければ、あまりにも多くのリスクを冒していただろうということ。旗艦から供給される。 レースの最後のXNUMXkmで許可されていない行為で、レース終了時に陪審がXNUMXインチのペナルティを科した。 それはレースのハイライトだった。 キンタナ、ロドリゲスとともに上がっていた黄色いジャージが突然、故障を合図するかのように手を挙げて速度を落とした。 むしろ、後にフルーム自身がゴールラインで認めたように、それは飢えの危機だった。 サイクリングが今日の技術的なものではなく、特にチーム スカイの英雄的な時代以来、フランスでは「フリンゲール」と呼ばれていました。
ロドリゲスとキンタナは、ツールリーダーにとって最も素晴らしい対戦相手であることが今日証明され、戸惑いの瞬間を瞬時に捉え、ゴールラインで黄色いジャージを着て約XNUMX分を稼ぐまでストレッチを続けた。 コンタドールはフルームの人間としての初日を利用しなかった。 アルプデュエズへの最初の登りとXNUMX番目の登りの中間に位置するサレンヌ峠の狭くて危険な下りで白いケニア人を引き離そうとした後、コンタドールはフルーム、キンタナ、ロドリゲスが次々とテイクアウトするやいなや道を譲った。アルプの最も厳しいヘアピンカーブで、次から次へと。 コンタドールは今、脚よりも心臓のほうが優れていることを示しています。彼の「ダンス」での台頭は、もはやかつてほど効果的ではなく、恐れられていました。 このスペイン人選手はほぼXNUMX分をロスし、なんとかランキングXNUMX位をキープしたが、キンタナがすぐ後ろに迫って表彰台圏内に入り、クロイツィガーをXNUMX位から追い出した。
モレマに追い抜かれたロドリゲスでさえ、サクソ・ティンコフの二人にとってまた悪い日を利用しようと準備を整えてそこに潜んでいる。 おそらく明日からは、グランドンやマドレーヌなど、長くてハードな山岳グランプリが数多く開催される別のステージが予定されている。 また、今日到着した地点から最大4メートルまで別の惑星から来た火星人の外観を持っていたサンプルにおいて、フルームの物体が角砂糖で解決するクリセッタか、人間が可能な最初の亀裂かどうかを即座に検証するのにも理想的な割合である。
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