「トゥールのうち、フルームはXNUMX回でも勝つことができる」. これは、黄色のジャージの勝利と敵の脆弱性を見たムジェーブのタイムトライアルの後、勝利したツールがXNUMXつを征服したことを知っているエディ・メルクスの意見です。
キンタナのような純粋なグリンペールや、イギリスのデュムランのようなタイムトライアルのスペシャリストでさえ、誰よりも強すぎて、サランシュとムジェーヴの間の 17 km を独自の方法で攻撃することで、XNUMX 回目のツアーで効果的に封印をしました。
モレマ (17 位 1 分 25 秒) は一般分類で 3 位のままですが、黄色のイギリス人選手との差は広がりました。 52フィートXNUMXインチまで。
イェーツ、黄色のジャージからさらに 1'23 を失うのを見たタイム トライアルの著者は、まだ 4 位ですが、16'XNUMX です。 モレマとイェーツの利点が、彼らを非常に密接に追う人々の猛攻撃から彼らを安全に保っていないことを考えると、フルームは今や攻撃不能であり、戦いは表彰台エリアに限定されているようです。
キンタナ、彼が 10'1" で 10 位を超えなかったムジェーヴでもがっかりしました。しかし、彼は 21 位から XNUMX" 離れています。この小さなギャップを埋めるのは不可能なことではありません。
次に、 バルデ、彼のタイムトライアルは良好で、ランキングで20位で、モビスターのコロンビア人からわずかXNUMXインチ遅れています。 ドア 代わりに、彼はフランスのdellagrからわずか3インチでXNUMX位です。 とある、6 位、フルームから 08'33 インチ、表彰台に乗ろうとすることができます。これは、昨日の優れたタイム トライアルに励まされ、最終的に彼はツアーのマスターから 12 インチで XNUMX 位に終わり、トムが XNUMX インチしか先行しませんでした。このツアーの最高のタイムトライアル選手であるデュムランは、スリーオブザカインド（アルカリスと最初のタイムトライアルの後）を行うという夢は、フルームの到着とともに極度に消えました。
アルは、このツアーでステージごとにフルームの最も勇敢なライバルであることを証明しているリッチー・ポートによって設定されたのと同じ時間であり、最初のアルパインステージで彼を攻撃しようとした唯一の人物であり、黄色のジャージにそれを達成するのを邪魔させた. .
昨日、ポルトはコート ド ドマンシーの上り坂でベスト タイムを記録しました。これはタイム トライアルの最も難しい登りであり、1980 年のサランシュ世界選手権でのフランス チャンピオンの偉業を記念して設立されたベルナール イノー賞を受賞しました。
