ツアー前夜、ブラッドリー・ウィギンスが他の選手よりも優勝候補となった。なぜなら、元ピスタードで非常に強いタイムトライアルマンだった彼に、ツールルートでは100km以上のタイムトライアルが予想されていたおかげで、貴重な時間というボーナスがたっぷりと与えられたからである。グラン・ブークレの今年の版。 そして、パリ〜ニース、ツール・ド・ロマンディ、ツール・デュ・ドーフィネですでに起こったように、 英国人ライダーにとっては、ブザンソンと今日のシャルトルのXNUMXつのステージを時間との勝負で勝利するだけで十分で、ツールで勝利を収めることができた。 同装備のフルームには3'21インチ、ニーバリには6'19インチのマージンがあった。 黄色いジャージを着た国王については、明日パリで行われる正式な戴冠式を待つだけだ。
3.400つのタイムトライアルでほぼ差がついた今年の表彰台。 さらに、ウィギンスは常に従者のハンドルを握っているが、XNUMXkmラインで一度もショットを打ったことがなく、得意分野以外の地形で足跡を残したいという印象を与えた。 だからこそ、たとえ分類の目的には必要ではなかったとしても、すでに彼を最初に見たのが今日の会社です - ボンヌヴァルとシャルトル間の50kmの距離を平均時速53,5kmで走った唯一のランナー – それは、アルプスとピレネーの重要な瞬間に、チームのライバルであるクリス・フルームの予期せぬスナップに直面して、あまりにも多くの記憶喪失を非難し、信頼性を裏切った黄色のジャージに実体を与えるのに役立ちました。
フルームがキャプテンを待つことを諦めたのは、チームの理由だけだった。 事実はよく知られています。 おそらく、今日1分16秒でXNUMX位のフルームは、ウィギンズとの順位の差を縮めることはできなかっただろう（セラインのクラッシュでXNUMX分半ロスしたことも影響している）が、もしイニシアティブがなければ、彼のイニシアチブは縮まらなかっただろう。ブロックされていれば、彼は最も単調なツールの一つに衝撃を与え、常に起こらなかった何かを待ち、起こらなかった攻撃を翌日まで延期することができたかもしれない。 フルームを除けばフレンドリーファイア、ニバリはウィギンスの最も活発なライバルだった少なくとも彼は、筋肉痛がより慎重な行動につながるまで、XNUMX、XNUMX回試みた。 しかし、彼はエリシのフィールドで表彰台に値するランキングXNUMX位をしっかりと守りました。
シャルトルのタイムトライアルではウィギンスに16分3秒で38位に終わったが、総合評価XNUMX位のユルゲン・ファン・デ・ブロックよりも明らかに良いタイムだった。 明日パリで終了するツアーの映像を確認すると、次のことがわかります。 18回のタイムトライアルがなければ、ニバリとペイラギュデスへの登りで失ったウィギンズとの差はわずかXNUMXインチだったろう。。 ツール前夜にウィギンスのもう一人の大本命だったカデル・エヴァンスは、レース最終週に文字通り崩壊した。シャルトルではさらに6分近くの遅れが蓄積し、15分51秒で順位をXNUMX位に落とした。ジャージの黄色もスペインのハイマー・ズベルディアに追い抜かれた。 エヴァンス率いるチームであるBmcの人々を慰めるために、 ティージェイ・ヴァン・ガーデレンの素晴らしいパフォーマンス、ランキングXNUMX位、白いジャージがツアー最優秀若手ライダーに選ばれた.
このジャージには、山岳ステージ優勝者、ラ・トゥッシュールでXNUMX位、ポラントリュイでXNUMX位となったフランス人のピエール・ロランとティボー・ピノなど、他にも確実な活躍が期待されていたが、アメリカのBMCライダーほど定期的で多才ではなかったが、たとえ好成績を収めたとしても一般的な分類では、ロランが XNUMX 位、ピノが XNUMX 位にランクされます。 ペーター・セーガン氏は若者の間で別の議論をする価値がある: スロバキア人選手は 43 つのステージで優勝し、世界自転車競技界で爆発的な存在であることを証明しました。 しかし、山の中では、彼はまだこの分類に入る人間としては不適格である。 彼はウィギンズから38時間XNUMX分でツアーXNUMXを終えた。 しかし、彼には一つになる時間がある。 そしてそれらは誰にとっても苦痛となるでしょう。
日曜最終ステージはランブイエからパリへ。 これは、感情の不毛な山中で、エリシアン・フィールズの景色の中で提供されるこのツアーの最後の贅沢なスプリントとなるでしょう。キャベンディッシュからグライペル、ゴスからサガンまで、このツアーに参加する偉大なスプリンターたちは常に彼らにショーを見せてきました。 最後のスプリントについて、ブックメーカーはカヴェンディッシュを 1,5 と見積もっています。 グライペルは4位。 9,50時11分にゴス。 サガンは40歳。 タイラー・ファラー、XNUMX歳でこのツアーでは非常に不運だった。 109年ぶりに、ツアーにおけるイギリス人の初勝利を祝うために、ユニオンジャックの色の旗の掲揚に「女王陛下万歳」の紙幣が添えられることになる。 ブラッドリー・ウィギンスの勝利は、ファウスト・コッピのような自転車界のレジェンドのみのものと思われる記録、つまり黄色いジャージとトラック追跡の世界チャンピオンのジャージを組み合わせた記録にも匹敵するものだった。 しかし、チームの勝利もあります: チームスカイの優位性は、最近のツアーの歴史ではほとんど前例がありません、タイムトライアルの最初の6つの場所で11つのスカイを備えたシャルトル大聖堂の堂々とした建築の下で、今日でもその圧倒的な力が確認されています。 ハイマー・ズベルディア（14位）とアンドレアス・クローデンの順位のおかげで、スカイがレディオシャック・日産に41分先行されたチームによる一般的な順位の影響を受けない勝利（順位XNUMX位とXNUMX位、XNUMXステージ勝利） （XNUMX位）とクリストファー・ホーナー（XNUMX位、ほぼXNUMX歳、非常に見栄えが良い）。
