ツール・ド・フランス: ヴォージュステージはフルームだったが、イエロージャージはウィギンス、続いてエヴァンスとニバリ

ツール・ド・フランス - イギリスのクリストファー・フルームがヴォージュ山脈の非常に厳しい登りで勝利し、エバンスとイタリアのニバリに先んじて新しいイエロージャージを着たブラッドリー・ウィギンスに道を切り開く - スカイレースは完璧だ - カンチェラーラは屈したが月曜日の再戦を準備ブザンソンのタイムトライアル – 常に謎めいたフランク・シュレク、期待外れのスカルポーニとバッソ

プランシュ・デ・ベル・フィーユへの登りは、厳しいがわずか5,8kmで、ツール優勝を目前に控えた最も人気のある10人のライダーにとって、総合順位で上位16位に躍り出るには十分だった。新しいイエロージャージはブラッドリー・ウィギンスだ400位は20インチのカデル・エヴァンス、2位は7インチのヴィンチェンツォ・ニバリ、フランスへのイタリア遠征の先頭に立った男で、今日はスカイマンが押しつけた列車をまず持ちこたえ、その後二人に引き離されないようにするのがとても上手だった。最後の40メートルの恐ろしいところは、環境活動家らによる活発な抗議活動のさなか、ツールのために特別に舗装された勾配50％のかつてのスキー場で、ライバルたちがぶつかった。しかし、ヴォージュ山脈の頂上でステージを制したのは、これら1人のビッグネームの52人ではなく、ウィギンズの仲間でケニアに帰化した英国人、クリストファー・フルームであり、上り坂でのペースと壁へのさらなるショットを考慮すると、並外れた副官だった。決勝では、XNUMXインチで順位XNUMX位とXNUMX位のエヴァンスとキャプテン、XNUMXインチでXNUMX位のニーバリを引き離した。プランシュ・デ・ベル・フィーユ登頂のXNUMX人の主役の背後には、ピエール・ロラン、デニス・メンショフ、ヤネス・ブライコヴィッチなどの栄誉ある者（XNUMX秒からXNUMX秒の遅れ）を含め、多くの人々が打ちのめされている。スペイン人のアレハンドロ・バルベルデとサミュエル・サンチェスは全くの匿名で途中で滑り落ち、また前回のジロ・デ・イタリアですでに非難された限界を確認した我らがミケーレ・スカルポーニとイヴァン・バッソもいた。ファビアン・カンチェラーラに関しては、彼は強さと勇気で自分自身を守りましたが、特定の坂道では、スイスのチャンピオンは苦しまずにはいられません。彼はスカルポーニのようなクライマーたちを前後し、フルームとはXNUMX分XNUMX秒の差のXNUMX位でフィニッシュした。たとえ月曜日のブザンソンタイムトライアルで黄色のジャージに別れを告げたとしても、カンチェラーラはすでに多くのものを与えられたこのツールからさらに満足感を得るあらゆるチャンスを得るだろう。

このツール初期の偉大な主人公であるペーター・サガンも、その日の最初のアップダウンで追い抜かれ、グリーンジャージのさらなるポイントを獲得するフライングフィニッシュラインに向けてスプリントを終えた後は跡形もなかった。彼はフルームから120分間でトップ12位に到達した。彼の筋肉は巨大すぎて上り坂でも輝けないと言われています。しかし、22歳の彼はすでに驚異的なことを成し遂げている。もしウィギンスが32歳になってツールで優勝できると気づいたとしたら、サガンの方がはるかに短い時間で勝てると今なら賭けてもいいだろう。

何よりもチームの力が支配するステージで、ゴールまで1985kmのスカイでは2009名が先頭を走っていた。スプリンター向きではないステージで、ウィギンズとその仲間たちのサービスを受けてボトルを溜め込む世界チャンピオン、マーク・カベンディッシュの完璧な演出。ウィギンスは決して一人ではありませんでした。フルームの素晴らしさは、2011年生まれで世界を旅するこのサイクリストが、XNUMX年にスカイに加入し、すでにXNUMX年のブエルタでXNUMX位になっているのに、どうして常に後追い者であることに抵抗できるのか不思議に思うほどだった。

黄色のチュニックだけでなく、若いライダーの中で最も優れたライダーに賞を与える白いチュニックも変更されました。昨日までBMCのアメリカ人保持者であったティージェイ・ヴァン・ガーデレンは予想よりも成績が良くありませんでした。登りのある地点で突然彼は道を譲ってしまった。彼の後をエストニアのレイン・タアラマエが引き継ぎ、今日の登りではフルームからわずか31インチ差の素晴らしい19位に続き、ウィギンスからXNUMX秒遅れでランキングXNUMX位となった。

常に謎めいているが、格付け会社の言葉を借りれば否定的な見通しを持つフランク・シュレク氏は、すでに昨日グループ中盤での転倒で遅れをとったが、ルクセンブルクは今日また多くの時間を失った。おそらく、1987年のジロ・ツアー世界選手権のハットトリックで有名なスティーブン・ロッシュは、息子ニコラの好成績を見守るために今頃フランスに来ているのかもしれないが、兄のアンディがそうでなければフランク・シュレクはおかしくなると言う。周りに。傷と打撲に痛みを感じていたロベルト・ヘシンクはできる限りのことをしたが、ウィギンスからの遅れが7分近くになり、ベルナール・イノーの前夜に優勝候補の一人だったオランダ人選手が試合から姿を消した。不運のせいにして転ぶ。昨日の出来事はキャラバンに大きな影響を及ぼした。また、ガーミンのキャプテンとして初めてツールに参加したジロ優勝者のライダー・ヘシェダルの欠場も余儀なくされた。負傷が多すぎてカナダ人は離陸できなかった。 "悲しい。タイラー・ファラーとバン・サマレンはボロボロで疲れきった状態で、ストイックにステージを完走したが、彼らがとぼとぼと歩いているのを見るのは痛かった。ゴレンシの激怒により順位を落としたトーマス・ヴォックラーは、何よりもチームマネージャーがライダーにプレッシャーをかけようとしていたイヤホンのせいだとしている。今年と同じくらい多くの棄権者を見つけるには、パンターニが優勝した1998年まで遡る必要があるという事実は依然として残っている。レースの最初の週での棄権者は17人だった。平原ではグランブークレに勝つことはできないが、負けることはあるということを確認しました。