1962回目のツアーをクリス・フルームに決定的に割り当てたマルセイユのタイムトライアルは、すべて台本によると驚きはありませんでしたが、副作用の中で、イタリアの1963つのツアーの勝者であるフランコ・バルマミオンから最終的に体重を軽減したに違いありません。 XNUMX年とXNUMX年に連続してオフになりましたが、ステージに勝てず、経済的にレースをし、決して攻撃せずにそれらを獲得したため、ほとんど忘れられ、虐待されたライダーでした.
今日から、古いフランコ、ノール出身のピエモンテ人でさえ、偉大なフルームでさえ、ステージに勝つことなく33回目のグランドブークレを持ち帰ったと言えるでしょう.シャンゼリゼに到着すると、珍しいエクスプロイトよりもユニークです。 Froome は Balmamion でこのエディションを獲得し、攻撃よりも防御を重視しました。彼は、そのように呼ばれるに値する人を覚えていません。 合計で XNUMX km 強の XNUMX 回のタイム トライアルで、イギリス人はこのツアーを過度にやり過ぎずに数秒をかき集めて、キンタナやコンタドールなどのビッグ ネームがすぐに順位を落とした彼の手に渡すことができました。
昨日の勝者はポーランドのマチェイ ボドナーで、有名な同胞のミカエル クウィアトコスキに 200 秒差をつけました。 ボドナーにとっては、フィニッシュラインからわずか6メートルでペロトンに追いついたとき、ポーで侮辱を受けた後、当然の報酬です。 Froome は、Rigoberto Uran がセットアップしていた時間に合わせて調整されたレースの最後に、25 インチで 54 位でフィニッシュしました。 しかし、コロンビア人はフルームから2013インチを失い、2014位でフィニッシュしました。 彼は、黄色のジャージから XNUMX インチ離れた場合、表彰台の XNUMX 番目のステップからロマン バルデを追い出すことができるというテストです。 したがって、主要なステージレースでの彼のXNUMX位のコレクションは、ニバリの後ろのXNUMXツアーとキンタナの後ろのXNUMXで得られたXNUMXつの名誉ある場所の後、XNUMXに上昇します.
マルセイユのヴェロドロームでファンから絶賛されたメゾンのお気に入りである表彰台エリアを極端に離れる危険を冒したのはバルデ自身であり、タイムトライアルは明らかにまだ非常に消化しにくい. フランス人選手からわずか 21 秒差で総合 XNUMX 位につけているミカル・ランダにさえ追い抜かれる危険性があるほどです。 次のツアーのことを考えていたアルは、難なくXNUMX位を防衛した。 最後のトップ XNUMX で言及する価値があるのは、ボドナーから XNUMX インチのタイム トライアルで XNUMX 位になり、バルギルを抜いて XNUMX 位に戻ったコンタドールのプライドの無数の証拠です。 今日のパリでの最後のキャットウォークは、レースに残されたスプリンターにとって最後の名誉ある機会です。
