クリス・フルームは、2012年のツアーで、チームの命令により、ブラッドリー・ウィギンズを待つためにブレーキをかけなければならず、ツアーに勝つチャンスをあきらめたとき、彼がどれだけ多くの苦い錠剤を飲み込んだかを忘れていなかったに違いありません.彼を強力なチーム（誰もが船長のために働く一種の戦艦）に仕えることで、彼は XNUMX つのツールで勝利を収めました. 彼はおそらく今年も優勝するでしょう.ウィギンスの時に苦しんだ「チームの理由」の名の下に、このツアーにも勝つことができたミケル・ランダのすべてをますます抑制しています。
それは昨日の段階で起こりました.最後の上昇の前の降下で、最初のカテゴリーの斜面を持つコル・デ・ペイラ・タラーデで、ロマン・バルデのAgr2ワールドがすべての部下と正面攻撃を解き放ち、ペロトンを分割しました。 私たちは、中央山塊の中央南部地域にある火山と花崗岩の高原であるオーブラックにいます。これらの地域で生まれ、ルートのすべての曲がり角を完全に知っているバーデットの元気の源です。 Aru と Landa も Agr2 トレインに参加する準備ができています。
ここで、ツールは、後部で絡み合ったままのマスターに対して、新たな好転を目の当たりにすることができました。 さらに、フルームは前輪がパンクして動かなくなるという不運に見舞われます。 フラッグシップは遠く離れており、ツアーのキャラバンの交通量によって速度が低下しています. 幸運なことに、黄色のジャージの場合、クウィアトコスキは、まるで彼が店の少年であるかのように、それ以上時間を無駄にすることなく彼に渡します.世界選手権とミラノ～サンレモで優勝。 これらは、イギリス人自身がフィニッシュラインで認めた瞬間です.Froomeは冷や汗をかき、大きな待ち伏せを恐れています。
ニエベとヘナオに助けられて追いかけるイエロージャージ。 しかし、ギャップは常に XNUMX 分前後で変動します。 スカイハウスは完全緊急事態。 だから必然的にボスの法則はランダさえ惜しみません。 バスクはボスに手を貸すために止められます。 Landa は、熱心な努力と怒りを覆い隠す、透き通るようなまなざしで従います。 フルームは最後に戻ってきて、最後にランダを含むすべての人に、危険から逃れたことに感謝します. しかし中央山塊の舞台は、格付けが変わらなくてもアルとバルデットに精神的に勇気を与え、暴君でも一瞬で緊張してしまう。
XNUMX つの並行レースが行われた昨日のステージ: クラス分けに敏感な Bardet と Aru による攻撃は、ステージの到着順序とは無関係でした。朝から約 XNUMX 人のライダーが攻撃しました。スペシャリスト; XNUMX つの Gpm のポイントに関心を持っているフランス人、ウォーレン バーギル。 いつもの Thomas De Gendt は、このツアーの離脱で最も多くの距離を失ったベルギー人ライダーです。 De Marchi、Caruso、Diego Ulissi は、しばらくの間実行されていなかったキャリアを再開するための成功を求めています。 オランダ人のブラウケ・モレマも、コンタドールとデゲンコルブの負のツアーによって条件付けられた、彼のチームであるトレック・セガフレードの士気を高めるために栄光を求めて順位から外れました。
波乱に満ちたフィナーレで、選択が始まります。最終的に一人にされ、ル・ピュイ・アン・ヴレのフィニッシュラインで勝つのはモレマです。 19インチで、彼はギャロピンとログリックに先行するウリッシに次ぐ23位です。 バーギルは 6 インチで 25 位です。 最高のグループは、Froome によって規制された XNUMX'XNUMX” で到着します。 アルプスとマルセイユのタイムトライアルに委ねられた最終評決を待っている今日の休息のXNUMX日目。
