代表チームの時代のツアーでは、ツールの昨日のようなステージ、ヴズールからトロワまでの216 km、今日のニュイ・サン・ジョルジュに到着したステージのように、長距離の離脱を伴う地域の征服の地形でした。完全なグループの無関心。 今日、サイクリングに数千万ドルを投資し、即時の利益を要求するスポンサーのツアーでは、逃走することはますますまれになっています.
昨日のように、その日の 5 人の逃亡者は、さらに別の混雑したスプリントで勝利を競う準備ができているスプリンター チームによって、フィニッシュ ラインから XNUMX km 未満をつかみました。 フィナーレは、最高の弾道を求めてスピードと密度の高いホイールで行われるいくつかの直角カーブに苦しめられており、常に転倒のリスクが高くなります。
今回は幸運なことに、マルセル キッテルが途中で驚異的な回復を遂げ、リエージュでも成功を収め、ツールでの勝利数を 11 に伸ばし、ライバルのグライペルに追いつきました。彼と同じドイツ人ですが、彼らが言うように、誰とは悪い血が流れています。 しかし、スリルに事欠かなかったのは、緑のジャージを着たアルノー・デマーレがポイントランキングのリーダーとしてバリアに接し、ヴィッテルでのキャベンディッシュの不運なスプリントのコピーを危険にさらして勝利を求めたからです。
しかし、セーガンとは異なり、グライペルは、逃げ場のないフランス軍を妨害することを避けて右に曲がりませんでした。 デマールはジャーマン ゴリラの前にひげを生やしましたが、喜びの叫びを抑えなければなりませんでした。中央では、最後の 50 メートルまでかくれんぼをしていたクイック ステップ フロアのリーダーであるキッテルの白と青のジャージが突進してきたからです。彼を過ぎて。 「このツアーでの私の目標はグリーンのジャージです」とキッテルは認めました。
同じ目標を持つデマーレにとって悪い客、29年前にアーントストから生まれたこの大ドイツ人。 明らかに、ラプランシュ・デ・ベル・フィーユの前のステージで確立された分類と比較して、分類は変わりません。これは、ファビオ・アルによる素晴らしいソロと、トーマスからキャプテンのフルームへの黄色のジャージの変更によって特徴付けられます。
