ミラフィオーリの元フィアット工場からカンポヴォロ ディ コッレーニョまで、約 1 万平方メートル. 歴史、ノウハウ、生産の間の自動車産業の領域であり、トリノは自動車に特化した最初のイタリアの科学センターにするために、元の使命を取り戻し、復元したいと考えています。 フィアットは依然として存在しているが、株式保有としての関与はますます少なくなっている (10% から 2%) というこの使命を担っているのが、Tne - Torino Nuova Economia - であり、民間の起業家の世界、地元の機関、およびアカデミック ユニバース (このプロジェクトはトリノ工科大学にリンクされています) はリソースとエネルギーを投資してきました。 110億XNUMX万ユーロ以上の不動産面積 地元の誘致だけでなく、セクター内の重要な国際企業をどこに引き付けるか。
「目標 - 彼は言った ステファノ・ティッツァーニ大統領 – 自動車部門、特に電気自動車と持続可能な都市モビリティの革新に焦点を当てたハブを作成するために、必要性からだけでなく機会としても、国内および外国からの投資を誘致することです。 私たちは最近 カンヌの不動産見本市 Mipim でプロジェクトを発表, ここでの反応は優れていました.スペイン、オランダ、中国、ポーランドの企業との立ち上げ段階での交渉、および重要なアメリカのグループとの接触があります.
現在、イタリアに初めて上陸するトップレベルのプロジェクトについての話があります。 Google Car: 最初は視覚障害者向けに考案されたこの車は、自動操縦を備えた世界初の車になります、都市交通事故を 99% 減らすことができます。 との連絡もある シスコシステムズとテスラ、Google Carのように、プロジェクトや研究センターへの参加ほど生産には関心がありません。 「このアイデアは、Tne の社長である Davide Canavesio 氏は次のように説明しています。 自動車インキュベーター、トリノ工科大学のデザイン シタデルと密接に協力 そして、それらの分野で私たちが持っている施設とノウハウを活用します。」
2005 年にトリノ市、州、ピエモンテ州によって購入されたこれらの地域の一部は、商業目的にも使用されます。 たとえば、大きなイケアストアについて話している、しかしそれだけではありません。まだ秘密にされているいくつかの交渉は、後退からほど遠いイタリアの重要な企業とすでに開始されています。
