ゴッタルド、世界最長のトンネルが稼働 (ビデオ)
イタリアとスイスを結び、ミラノとチューリッヒを 11 時間で結ぶ鉄道トンネルは、本日、3 月 57 日日曜日に完全に稼働しました。
レファレンダム: 電車と飛行機で旅行する場合、最大 70% の割引
トレニタリアからアリタリア、イタロ、トレノルド、ティレニアを経由して、すべての主要な鉄道、航空、海上輸送会社は、4 月 XNUMX 日の国民投票で投票する旅行者に割引を提供しています。
金曜日の列車ストライキと Atac: 時刻表はこちら
25 月 XNUMX 日金曜日にイタリア全土で行われるストライキは、木曜日の深夜に開始され、主に鉄道輸送に関係します。ただし、保護されたセクションがあり、高速 (トレニタリアとイタロの両方) が保証されています - 動揺…
バス旅行、Flixbus ブーム。 しかし、誰かにとってはそれはダンピングです
ドイツの新興企業は、イタリア市場に参入して XNUMX 年未満ですが、非常に競争力のある価格のおかげで列車から市場を奪い、真のブームを巻き起こしました。数十の都市…
Fs、全国ネットワークと 4 つのヨーロッパの回廊で全力疾走
Ferrovie dello Stato は、ネットワークを強化し、ヨーロッパ回廊の作成を加速することを目指しています
ブリュッセル、新しい自動運転地下鉄はイタリア語です
Ansaldo Sts が署名した契約は 88 万ユーロの価値があり、地下鉄 1 号線と 5 号線の自動化を提供します。枠組み契約にはオプションの 2 号線と 6 号線も含まれています。
台北の地下鉄はカラブリアン
Hitachi Rail Italy は、台湾の首都向けの新しい自動地下鉄の大量供給の一部である最初の 4 車両を納入しました
Fs、伝説のセッテベロが豪華観光列車に
FS 財団は、有名な 50 年代の列車を元の栄光に戻すための再設計を開始しました。この列車は、イタリアの MDA と私たちのデザインの真のアイコンであり、すでにボゲーラの FS メンテナンス ワークショップにあります。
トレニタリア: 新しい地域チケット、すべてが変わる
最も賢い人がチケットなしで旅行することはより困難になる革命ですが、同時に複数の旅行チケットを購入する習慣があり、最も適切なタイミングでそれらを使用する習慣がある人にとっては不便でもあります
プーリア：列車の衝突、今日の葬式
式典はアンドリアで開催 - 一方、商工会議所は、犠牲者の家族に 10 万ユーロを割り当てる地方自治体の法令の改正を全会一致で承認しました - Ferrotramviaria の指導者は調査中です。
Rfi、新しい超技術の管制塔
Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) の新しいナショナル オペレーション ルームは、24 日 9 時間、24 キロメートルを超える線路で XNUMX 日あたり約 XNUMX 本の列車の循環を監視します。
列車、ローマ - ミラノ: 夏の間、90 日あたり XNUMX 本のフレッチャロッサ列車
12 月 XNUMX 日から、トレニタリアはローマとミラノ間の接続を増やします。 ローマとベニスの間のさらに XNUMX つの旅程もあり、フレッチャルジェントとフレッチャビアンカの列車は、夏の間、アドリア海とティレニア海の主要な海辺のリゾート地にも停車します。
ゴッタルド、記録のトンネルの最初の旅。 レンツィ：「スイスに感謝」
世界最長の鉄道トンネルが本日開通しました (57,1 km で、日本の西丹を 3,2 km 上回っています): スイス連邦大統領のヨハン シュナイダー アマン、アンゲラ メルケル、マッテオ レンツィが始発列車で一緒に移動しました。そして…
ゴッタルド、世界最長のトンネルが今日開通
今日、1 年 2016 月 57,1 日、世界最長の鉄道トンネルが開通しました: 53,9 km、日本のセイタンの 21 km を超えています - 11 億ユーロ以上の費用がかかり、XNUMX 月 XNUMX 日に完全に稼働し、その後…
列車: ミラノからローマまで XNUMX 分で到着します
2050 年には、魚雷列車の新しいモデルが XNUMX つの都市を結ぶ可能性があります。 ワゴンはありません。最初の実験はすでに始まっています。
運輸ストライキ 18 月 XNUMX 日: 都市と時間
バス、地下鉄、トラム、電車が止まります。 特にミラノとローマの市民には多大な不便が予想されます。 時間と予想はこちら
トレニタリア、夏のチケットはすでにオンラインで購入可能
夏の電車旅行を今すぐ保証したい人は、国鉄のチケットをオンラインで購入できます
地方電車: 定時性が向上すると通勤客が増加
LEGAMBIENTE レポート - サービスが改善されれば、成功は保証され、通勤客は増加しますが、一方で、古くて遅い列車に関連した削減と非効率性が世の常となり、乗客は減少します - 2015 年には列車だけが…