フィンカンティエリは、ヨーロッパ反トラストを説得して Stx との結婚式にゴーサインを出すまでまだ数日あるが、イタリアのグループとの合併に関する意見の相違は、中国を恐れてフランスで高まっている - 今のところ、マクロンは…
ブリュッセルによると、このままでは造船市場での競争を制限する支配的な地位にある巨人を生み出すだろう - XNUMX月中旬まで解決策を見つける時間がある
合意に達したようで、閉鎖はここ数週間で行われるべきでしたが、フランスは、EU反トラスト法に訴えて、Stx海運会社のイタリアグループへの譲渡を阻止するための最後のジョーカーを演じています - 控訴も参加しています…
木曜日の 5 人の閣僚間の会議の後、発表が届きました:「協定は今後数日で調印される予定です」 - 元フィンメカニカも正式に海軍軍のテーブルに座っています - カレンダ: 「レオナルドがゲームに参加します -今日のパリでのサミット…
このニュースは、今年の最初のXNUMXか月の結果に関する金融業者との電話会議中に、イタリアの巨人、アルベルトマエストリーニのゼネラルマネージャーによって発表されました-タイトルは証券取引所で実行されます
造船に関してイタリアとフランスの間で合意に達しました。新しいハブの 50% は Fincantieri に、さらに 1% はコミットメントに違反した場合に返還する権利を伴うローンになります。 ジェンティローニとマクロンは「共に勝つ」と満足した。 同盟に…
リヨンでの首脳会談は、造船と移民に関する両国間の和平調印を目的としているだけでなく、ドイツの選挙結果が失望に終わった後、ヨーロッパの新たな段階の基礎を築くことも目的としています。
造船会社は、キュナードの高級ブランドとの覚書に調印し、27 隻のバイキング クルーズ船のうち XNUMX 隻目を納入しました。 XNUMX日 伊仏首脳会談とStx-Saint Nazaire作戦の解決
27 日、リヨンでマクロンとジェンティローニは、民間造船に関する合意を発表する可能性があります。しかし、本当の利害は、海軍グループとの軍事に関する合意であり、書類にはさらに時間がかかります。
アレッサンドロ・プロフーモは、タレスとレオナルドのバランスを取ることを目指しており、月末のイタリアとフランスの二国間試合を考慮して、すべてのカードをプレイしてフィンカンティエリと Stx の試合に参加します。
チェルノッビオのアンブロセッティ フォーラムでの経済大臣: 「私たちは優れた関係を築いているル メール大臣が何を言うか見ていきます」間に…
チェルノッビオ、フォーラム アンブロセッティ - フランスの経済大臣は、フィンカンティエリによる Stx France の買収の問題について話し、パドアンとの二国間協定がローマで 11 月 XNUMX 日に持ち込まれたことを発表しました -
Eni の社長は、ビジネス ヨーロッパの社長として、フランスの大臣とのワーキング ランチに参加します。 フィンカンティエリとの契約も検討中
サン・ナゼールのフランスの造船所の運命は、27 月 XNUMX 日のマクロン大統領とジェンティローニ首相の間のサミットの中心となるでしょう。フィンカンティエリの民間活動だけでなく、軍事活動における協力も…
Sole 24 Ore とのインタビューで大臣は次のように述べています。 Stx ない…
ピエール・カルロ・パドアン経済相とカレンダ・デベロップメントは、フランス人の同僚であるブルーノ・ル・メールと面会しました。 リラックスした声明ですが、進展はありません。 フランス:「我々は協力を強化しなければならない、我々は兄弟のようなものだ」. イタリア:「分割は認められない…
フランスの造船所との取引が長期的な戦略的関連性を持っていることを考えると、フィンカンティエリに対する財務省の重要な権限を考慮して、マクロン大統領がイタリアで誰が統治するかを理解するために熟考のための一時停止を求めていることは驚くべきことではありません-どのようにしてそれが起こったのですか…
「50%を受け入れるなんてありえない。それは敬意と尊厳の問題だ」と、Stxの一時的な国有化が発表された後、三瀬のナンバーワンがフランスとの綱引きをこの言葉で発表した - 火曜日…
フィンカンティエリのナンバーワンであるジュゼッペ・ボノのかなり前、ジャンニ・アニェッリでさえ、60年代にシャルル・ド・ゴールの拒否権に出くわしました。 ヴィットリオ・ミンカート(エニ)と、スエズへの道が塞がれていることを発見したフルヴィオ・コンティ(エネル)も同じ運命をたどった…
ナショナリズム的な政策と推力は、とりわけ新しい「リベラル」首相マクロンによって再始動された共通のヨーロッパの見通しと衝突します - 市民と労働者として、共通の道とルールが有効であり、一方向に適用可能であると考えるのは受け入れられません.
平等分割のフランスの提案に対するイタリアのノーの後、すでに Stx の 33% を支配しているパリは、土曜日に期限が切れる首都の残りの先買権を行使することを選択しました。 ブルーノ・ルメール大臣の発表…
経済開発大臣は、協定の再交渉を希望するマクロン大統領に対し、「私たちには、前のフランス政府と署名したものが適用される」と返答した。
48月に定義された合意によると、Fincantieriは、大西洋の造船所を管理する会社であるStx Franceの33,3%に上昇し、XNUMX%と拒否権をフランスの州に残し、雇用に影響を与えないことを約束します…
この事業はフランス企業の 66,6% に関係しており、この分野で最初のヨーロッパの事業者の創設につながります - Stx France の将来の株主間のガバナンス協定を最終決定するために、Fincantieri とフランス政府の間で交渉が続けられています…
イタリアの会社は Stx France の 45 ~ 49% の株式を取得する必要があります。パリは 33% のまま首都に残ります。
ル・モンドによると、これはフランス政府がサン・ナゼールの歴史的な造船所の売却で思いついたと言われている計画であり、パリは現在 33,34% を所有しており、残りはこれまで韓国の手に STX を通じて…
イタリアのグループが、歴史的なフランスの造船所を管理する会社である Stx France の首都に入るのを見る交渉は、正式に解き放たれようとしています.34%の株式を保持するパリは、フィンカンティエリが…
フランス政府は、大西洋岸の歴史的な造船所を管理する Stx France の買収にゴーサインを出す傾向にありますが、Fincantieri が過半数を保有していないことを条件とします。
イタリアの海軍グループは、フランス北西部にあるサン・ナゼールの歴史的施設を管理する高山横断企業である Stx France の資本の 66,6% を購入する準備ができています (現在まで Stx の韓国人によって管理されています)。
歴史的なフランスの造船所を管理する会社の 66,6% がイタリアのフィンカンティエリに買収されようとしていますが、33,4% を保有するフランスの州は、おそらくトランスアルパイン グループの参加を含めることによって、その条件を設定する準備ができています。