Fincantieri-Stx 作戦に関する合意まであと一歩となった。 数カ月にわたる摩擦と物議を醸した国有化を経て、フランス政府はどうやらサン・ナゼール造船所を管理する会社の支配権をイタリアグループに与えることを決定したようだ。 したがって、パリ政府は、ローマ政府が常に不可欠と考えてきた唯一の条件で譲歩する意向だが、いずれにせよ、特定された解決策は取締役会およびフランスの一般株主の戦略において強化された権限と保証を提供するものとなるだろう。 本日、この無分別な行為が共和国によって釈放された。 朝の終わりには、 フィンカンティエリの称号 3,8 ユーロに、1,078% を獲得します。
海洋同盟の第一歩は、来週水曜日にリヨンで開催されるパオロ・ジェンティローニ首相とエマニュエル・マクロン仏大統領との二国間首脳会談ですでに実現する可能性がある。 しかし、実際には、それは最初のステップにすぎません。
サン・ナゼールに関する合意は、より広範な交渉の一部であり、パリは従属的な役割を果たすつもりはない。 最終的な目標は、フィンカンティエリとフランスの巨大企業海軍グループの合併だ。 この取引が成立すれば、Stx France造船所は年間売上高約9億ユーロのグループ内の資産の一つに過ぎず、民間と軍の両方で世界中の最も重要な受注を争うことができるようになる。
ただし、それは短期間の取引ではありません。 何週間にもわたって仮定されてきたものと比較すると、当事者はもはやすべての民間および軍用船舶に関する合意を直ちに進めるつもりはないようだ。 現在の目標は、主にクルーズ船の建造部分に関連する民間部分のみに関する合意をまず締結することであるようだ。 軍をすぐに理解するにはあまりにも複雑であり、知られているように、海軍グループの株主であるフランスのタレスやイタリアのレオナルドなど、他の関係者にも疑問を投げかけている。
