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ステランティス、ナトリウムイオン電池を製造するフランスのティアマト社に投資

グループのベンチャーキャピタルファンドである Stellantis Ventures への戦略的投資。ナトリウムイオン電池は、キロワット時あたりのコストが低く、リチウムとコバルトを含みません。アッファーリ広場での反応は良好でした

ステランティス、ナトリウムイオン電池を製造するフランスのティアマト社に投資

ステランティス・ベンチャーズ、ステランティスのベンチャーキャピタルファンドが、 戦略的投資 in ティアマト、技術の開発とマーケティングを専門とするフランスの企業。 ナトリウムイオン電池.

このテクノロジーが提供するのは、 キロワット時あたりのコストが低い そしてそれは リチウムとコバルトを含まない、豊富なナトリウムの利用可能性を活用して、持続可能性のメリットと戦略的独立性を実現します。ナトリウムイオン技術はまた、 より便利なエネルギー貯蔵 現在広く使用されているリチウムイオン電池と比較して。

Tiamat は、 ステランティス・ベンチャーズ賞 2023 年にナトリウム イオン技術の電動化製品での商業化に成功した世界初の企業です。アッファーリ広場での反応はポジティブで、株価は +0,56 上昇しました。

ティアマトがやっていること

ティアマト それが1であります スピンオフ 国立科学研究センター (CNRS) イノベーションの恩恵を受けるフランス語。同社は、Stellantis Ventures から提供されたものを含む研究資金の支援を受けて、 生産工場の創設 フランスにおけるナトリウムイオン電池の開発。当初、これらのバッテリーは電気製品や定置型蓄電池の用途を目的としており、将来的には電気自動車(BEV)専用の第二世代バッテリーも含めて生産が増加する見通しです。

Dare Forward 2030 戦略計画の一部

Il 電気推進への移行 の重要な要素です 戦略計画 Dare Forward 2030 ステランティスは、100年までに欧州でのBEV乗用車販売の50%、米国でのBEV乗用車と小型商用車販売の2030%を目指す。

これらの目標を達成するために、ステランティスは次のことを保証します。 バッテリー容量は約400GWh。この取り組みにより、自動車グループは次のような道を歩むことができます。 ゼロエミッション企業になる 2038 年までに二酸化炭素を削減し、残りの排出量の一定割合を補償します。

新しいオプションを見つける 同氏は、「広く入手可能な原材料を使用して、より持続可能で手頃な価格の電池を製造することは、2030年までに正味炭素排出量ゼロを達成するという当社のDare Forward 2038戦略計画の重要な目標のXNUMXつである」と述べた。 ネッド・キュリック、最高エンジニアリングおよび技術責任者 ステランティス – 当社の顧客は、航続距離、性能、利便性を備えたゼロエミッション車を期待しています。これがステランティスと私たちのパートナーの目標です。未来の革新的な技術を開発するために一緒に働きましょう。」

ステランティスは、世界規模で戦略的協定を締結することで、2027年まで電気自動車用の原材料の供給を確保しました。さらに、同社は代替エネルギー貯蔵技術にも投資しており、 階乗エネルギー 全固体電池の場合、e 株式会社ライテン リチウム硫黄化学用。

ステランティス・ベンチャーズとは

ステランティス・ベンチャーズは、 最初のベンチャーキャピタルファンド 300億ユーロの初期投資で設立されたステランティス社。基金はい 初期段階およびすでに確立されたスタートアップに焦点を当てます 自動車およびモビリティ分野で、人々と社会の利益のために自社の製品を改善するための革新的な技術を開発する人々。この基金の使命は 2 つあります。1 つは持続可能な成長の確固たる見通しを持つ企業を支援すること、もう 1 つはステランティスの製品や活動に使用できる可能性の高い技術を促進することです。

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