人件費の削減は、莫大な社会的コストを伴い、自動車の生産が再開されたとしても、スペインに競争力を回復させます。ルノーはパレンシアで再開し、プジョーはビーゴに焦点を当て、フォードはバレンシアで成長します - 「コリエーレ デッラ セラ」からの鋭いコメント。
「解雇を安くする労働改革により、スペインは競争力を取り戻しつつあり、危機が始まって以来、国は製品単位当たりの人件費の点でユーロ圏で10ポイント回復しました。社会的コストは残っています。劇的ですが、今では工場の人口が増えています。」
これはフェデリコ・フビーニが「Corriere della Sera」に書いていることで、ルノーはパレンシア（スペイン北部）で生産を増やし、フォードは英国とベルギーの工場を閉鎖しているがバレンシアでは成長しており、プジョーは人員を削減しようとしていると報告している。フランスはビーゴで成長する. 現在、スペインでは、需要の崩壊にもかかわらず、自動車工場が全速力で生産を行っている. すべてが金でなくても、よくあることですが、現実には XNUMX つの顔があります。
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