シェア

鉄鋼業は回復 (+2,6%)、しかしアルジェリアに注意

WSAは、2017年から18年にかけて、特にハイテク技術による競争優位性が期待できる2,1%の成長が期待できるドイツとイタリア(+6%)で鉄鋼の使用が増加すると予測している。 しかし、アルジェリアのような重要なターゲット市場を失うリスクがある。

鉄鋼業は回復 (+2,6%)、しかしアルジェリアに注意

世界の鉄鋼産業は需要低迷の時期を経て、2016年以降回復している。鋼材価格と稼働率はともに成長に戻り、この分野の多くの企業にとって以前は低かった利益率に好影響を与えている。 そこには 世界鉄鋼協会 (WSA) は、世界の鉄鋼使用量が 2,6 年に 2017%、1,6 年に 2018% 増加すると予想しています。これは主に、ほとんどの先進市場および発展途上市場における経済環境の改善によるものです。 しかし、現在の鉄鋼市場の回復は主にいくつかの景気循環的要因によってもたらされていますが、根本的な構造的問題がいくつか残っています。

鉄鋼は現在、保護主義の台頭、中国経済の減速、英国のEU離脱、新興市場からの資本流出などの政治的・経済的リスク要因にさらされ続けている。 これらのリスクのいずれかが現実化した場合、即座に国内または世界の鉄鋼需要が再び減少する可能性があります。 同時に、鉄鋼生産者と貿易業者は引き続き多くの困難に直面している。過剰生産能力が依然として大きな問題であることに加え、現在の世界の稼働率は約72%であり、したがって鉄鋼鉄鋼鉄鋼供給以前の85%のシェアと比較すると低いままである。 2008年の危機。

現在の回復により、鉄鋼の過剰生産能力による圧力は一時的に緩和されているが、需要の減速は、生産の固定費が高く、資本費や営業費用が高く、価格変動が企業の収益性にどれほど影響を与えるかを浮き彫りにすることは明らかだと思われる。したがって、信用リスクが高くなります。 そして、鉄鋼業界の市況の不安定さは、将来の環境および技術的課題によって好都合ではない。欧州の鉄鋼業界は確かに、EU が課すより厳しい環境基準に対処しなければならない一方で、技術革新は各国の需要の減少を引き起こす可能性がある。将来の主要な参照セクター。

アナリストらによると、e-モビリティへの傾向の高まりはこれらの課題のXNUMXつであり、中期的には鉄鋼セクターが鉄鋼業界の主要な買い手である自動車産業からの需要の減少の影響を受ける可能性は排除できないという。 、電気モーターと車体の軽量化への移行により。

アトラディウスが報告したように、 ドイツの鉄鋼生産 1,4年には2016%減少(42,1万トン)したが、これは主に年上半期の価格下落、輸入圧力、過剰生産能力によるものである。 多くの鉄鋼会社の財務諸表には、売上高の減少、利益率の低さ、株式の評価切り下げに関連した損失が計上されている。 しかし、2016 年後半から価格が回復し、利益率と業績の改善に貢献しました。 さらに、2017 年 2,1 月から 2017 月にかけて鉄鋼生産は増加に戻り(前年比 +18%)、ドイツの鉄鋼需要は 0,9 年から 0,4 年の XNUMX 年間に緩やかな成長を記録する見込みです(それぞれ +XNUMX%)。 % および +XNUMX%)。

ドイツの鉄鋼会社のバランスシートと流動性の状況は平均よりも良好で、2016年にはドイツの鉄鋼会社に関する倒産件数は減少したが、2017年から18年にかけて大きな変化は見られなかった。 現時点では、ドイツの鉄鋼セクターは良好な回復力を示しており、ハイテク製品によってもたらされる競争上の優位性と、自動車、建設、機械セクターからの堅調な需要が期待できます。 しかし、市場環境はますます厳しくなり、過去XNUMX年間で鉄鋼会社への圧力は増大している。

懲罰的関税や貿易障壁に関連する問題に加え、販売価格や原材料価格の変動、過剰生産能力といった構造的な課題もいくつかある一方、アフリカ、アジア、南米からの外国競合企業の数は増え続けており、価格と利益率への圧力。 EUの排出量取引制度とドイツの高いエネルギーコストがドイツの鉄鋼会社の財務負担を増大させる恐れがあることも忘れてはいけない。

中長期的には、電気モーターや軽量車体の自動車への移行により、自動車産業からの鉄鋼や金属の需要が減少し、ドイツの鉄鋼会社に大きな影響を与える可能性がある。 これらの理由により、バリューチェーンに沿った多くの企業の売上高と利益率の減少、倒産や倒産の増加など、この分野が中期的にさらなる課題に直面する可能性は排除できません。

また、用 イタリア経済 金属部門、特に鉄鋼産業は最も重要であり、GDP の約 2% を占めています。 鉄鋼業界は、需要の低迷、過剰な生産能力、価格下落により、2009年と2011年から2013年にかけて記録された生産と消費の急激な減少の影響を受け、バリューチェーンに沿ったすべての企業のマージン利益に影響を及ぼしました。 需要の低迷が続いていることと中国からの安価な輸入品を考慮すると、イタリアの鉄鋼生産量は7年に2015%以上減少した(22万トン)。

しかし、2016年には、とりわけ自動車部門からの需要の増加と、中国からの鉄鋼に課せられた輸入関税のおかげで、この部門は回復を記録した。その後、鉄鋼生産量は、生産量の増加に支えられて6%増加した。製品は横ばいとなったが、製品は小幅な増加にとどまった。 アトラディウスによると、1,7年2017月からXNUMX月にかけて鉄鋼生産はさらにXNUMX%増加した。販売価格は再び上昇し始め、輸出は有利なユーロ為替レートの恩恵を受けた。

しかし、鉄鋼消費量の約2018%を占める建設業界の需要がこれまでのところ緩やかな回復しか示していないことを考慮すると、国内の鉄鋼販売の本格的な回復は50年まで期待されない。 輸出は、2018年末までに自給自足できるようになるはずのイタリア鉄鋼産業の主要輸出先の2017つであるドイツとともに、アルジェリア市場に関連した影響を受ける可能性がある。金属は、輸出と内需の改善とともに、XNUMX 年の企業の利益率の向上に貢献しました。

支払い遅延と倒産は2016年に減少したが、今年も安定的に推移するか、さらに減少すると予想されている。 しかし、国内市場で事業を展開している企業は引き続き顧客からの支払いの遅さに直面しています。 アナリストは、利益率が限られ、多額の負債を抱えた比較的小規模で付加価値の低い企業を多数抱える鉄鋼販売会社やサービスセンターに特に警戒している。 ここで、価格の上昇が製鉄所に有利になる一方で、運転資金の必要性が増大するという点で流通業者に問題を引き起こす可能性がある。

レビュー