サンロレンゾ、ありがとう ヨットプロジェクト 起動する準備ができました デュッセルドルフ としての認識 世界で最初のプレーヤー サステナビリティの分野で。 詳細のみが欠落しており、サンロレンゾはできるようになります 来年初めに発売 ウノ 50mヨット、50Steel、その 機内サービス (通常、この種のボートの消費量の約 85% を占めます) は、 環境への影響が非常に少ない、で開発された革新的で排他的な技術のおかげで シーメンスエナジー。 タイトルは ピアッツァアファリ、先月は 8,04% 上昇しましたが、今朝は 0,26% 下落して 38,95 ユーロになりました。
サンロレンゾがサステナビリティで世界的に認められる
24 から 80 メートルのボートに搭載できるこれらのイノベーションのおかげで、サン ソレンツォは最近、この機会に受け取りました。 ブート・デュッセルドrf、「サステナビリティ優秀賞2022」：「サンロレンゾ・グループは、 責任ある開発の道のパイオニア"。
2023年、サンロレンツォは Blue Innovation Dockのプロジェクトパートナー、 声を収集するBoot Düsseldorfプラットフォーム 持続可能性に特化したプロジェクト、 ヨットだけでなく、将来の優先事項。
「それにもかかわらず ヨッティング 海運部門全体の総 GHG 排出量のわずか 0,22% に影響します (国際海事機関によると、2020 年)」と Sanlorenzo 氏は述べています。 ますます中心的な役割 サンロレンゾ・グループの研究開発部門の活動計画において」。
50年の海上での2024Stellの特徴は何ですか
現在、 コンポーネント定義 インクルード 完全なシステム e 2024の始めに それが来ます 船上に設置 の 最初の 50Steel ユニット サンロレンツォ造船所で ラ・スペツィア 新しい技術で ジーメンス.
によって説明されるように マッシモ・ペロッティSanlorenzo の常務取締役である Siemens が考案した革新的なシステムは、「メタノールを水素に変換する改質器、後者は燃料電池に入り、化学的に電気を生成し、残留物は CO2 ではありませんが、水蒸気"。 50Steel には、「ヨットのホテル業界にエネルギーを供給するために使用されるこれらの燃料電池とメタノール改質器が装備されます」と CEO は Firstonline に語った。
これは、船舶業界全体のカーボンフリーに向けた第一歩となります
この明らかに革新的なアプリケーションは、 具体的な最初のステップ 発電中 カーボンニュートラル から発展する 新世代燃料 (E-メタノールとバイオメタノール)航海産業全体、 とサン・ロレンゾは言います。
改質器・燃料電池の航法分野への応用に向けて
同時に、サンロレンゾはすでに次のことを考えています。 第二段階: カーボン ニュートラルなエネルギー生成システムの開発。これにより、改質器/燃料電池モジュールによって生成される電力が大幅に増加します。 これにより、 ナビゲーション可能 システムを介して、カーボンニュートラルな条件で低速および広範囲で ハイブリッド推進ゼロエミッションモード（メインエンジンと発電機がオフ）では、バッテリーの適度なエネルギー容量しか当てにできないシステムの現在の制限を克服します。
それはまた、ボートの構成における革命となるでしょう
この XNUMX 番目のステップでは、 技術的飛躍 また、中 構造とプラント構成 ヨットの。 研究開発部門のエンジニアと Sanlorenzo のテクニカル オフィスと一緒に ロイドレジスター の開発に注力することで、この課題に立ち向かいます。 大容量構造タンク 新しい燃料に適しています。 これらは 限られたスペースに対応 船上で利用可能であり、メタノールの輸送のために現在大型船に適用されている厳しい規制を考慮に入れます。
サンロレンソの最終目標は、 第三段階 さらに野心的な: の設計と建設 グリーンメタノールだけで動くスーパーヨット. に必要な電力の生成 最高速度でのナビゲーション したがって、ディーゼル ディーゼル エンジンにリンクされることはなくなりますが、ディーゼル ディーゼル エンジンに基づくことになります。 組み合わせ グリーンメタノールを燃料とする燃料電池と内燃エンジンの開発。
今年はアメリカズカップの水素パイロット船の進水
サンロレンツォの子会社 ブルーゲーム 並行して、65 年夏と 2023 年夏にそれぞれ開始される BGH と BGM2025HH プロジェクトを開発しています。 BGH は、ニューヨーク ヨット クラブによって「チェイス ボート」として選ばれました。 側面に アメリカンマジック の第 37 版の間に アメリカズカップ 2024 年にバルセロナで開催予定。BGH foi で 50 ノットで飛行します一人押した 純水素推進、 したがって、超高速とまったく同じようにゼロエミッション レーシングボート 付いてきますが、 風はいらない.
この結果を受けて、設計能力に着目し、水素の推進力、Bluegameとの契約 ボルボ·ペンタ、インストールします 新しいパイロットシステム di ハイブリッド IPS 推進誰が来るか 水素燃料電池との組み合わせ アメリカズカップの「チェイスボート」プロジェクトから開発されたこのモデルは、この技術を採用しています。 BGM65HH (水素ハイブリッド）。 サンロレンゾ・グループは、進行中のプロジェクトの進捗状況に満足しており、戦略における目標に自信を持っています」2030への道」、非常に野心的ですが、達成されます。
