Ryanair の chiaroscuro での XNUMX 年。 この格安航空会社は、2018 年から 2019 年の会計年度を 1,02 億 XNUMX 万ユーロの利益で締めくくりました。 かなりの数字ですが、29 年から 2017 年に比べて 2018% 減少しています。 Michael O'Leary が率いる会社は、この減少は主に CEO によるものだと説明しています。Ryanairを余儀なくされた競争の激化 チケットをさらに低価格で販売する。 この結果はコンセンサスを失望させました。Ryanair は 1 億から 1,1 億ユーロの利益を期待していました。
競争の激化は、今会計年度（2019-2020）にも多くの困難をもたらすリスクがあります。 Ryanair が採用を好むのは偶然ではありません ガイダンスへの慎重なアプローチ、 750億950万からXNUMX億XNUMX万ユーロの間のはずの純利益が、わずかではあるがさらに減少すると見積もっている。 マネージング ディレクターの Michael O'Leary 氏は、利益の減少は「ヨーロッパの短距離航空輸送部門における激しい競争によるものであり、すべてのプレーヤーの航空券の価格が引き下げられているためである」と説明しました。 アイルランドのグループは、運賃を 6% 値下げし、チケット 37 枚あたり平均 XNUMX ユーロにしました。
収益に目を向けると、 売上高は 6% 増加して 7,56 億 XNUMX 万ユーロになりました、価格の下落のおかげで、 トラフィックが 7% 増加 ラウダを含む142億19万人の乗客に。 付帯的な販売 – チケットのコストを除外した「担保」 – は2,4%増の6億ユーロという好調な業績を示し、これにより収益は7,6%増のXNUMX億ユーロに達しました。
ことを思い出してください Ryanair は 2018 年に手荷物ポリシーを XNUMX 回変更しました。 1月1日から、（小さなバッグに加えて）トロリーを機内に持ち込むことは許可されなくなりましたが、無料で持ち込む義務が確立されました. 10 月 XNUMX 日から、XNUMX キロまでの荷物、つまり多くの乗客が「手荷物」として使用する小さなトロリーが、 8ユーロの価格でホールドに乗り出しました. 機内に持ち込むには、優先運賃を支払う必要があります。これにより、機内に小さなバッグ (最大サイズが 35cm x 20cm x 20cm から 40 x 20 x 25cm に変更されました) をシートの下に滑り込ませて持ち込むことができます。ハットボックスに保管するトロリー。
アカウントに戻ると、グループは次のことも発表しました。700億ユーロの買い戻し計画を開始。
アカウントの配布後、ロンドン証券取引所では、 ライアンエアーのタイトル 旅行は急激に減少し、2,3% 下落して 10,56 ユーロになりました。
