フィアットはスズキとともに日本市場に注力したいと考えており、このアプローチのために 主要ブランドのXNUMXつであるアルファロメオをフォルクスワーゲンのドイツ人に売却することさえいとわないでしょう。.
これは、フランスのサイトdeに登場したセンセーショナルな車の噂です ラ·トリビューン、それによると、セルジオ・マルキオンネは新しい大陸間同盟を探しています。 特性上、スズキを完璧なパートナーと認識: 小型車を専門とし (全世界で年間 2,6 万台販売)、インド市場のリーダー (Maruti-Suzuki を通じて 42%)。
ただし、障害は次のように正確に表されます。 現在すでにスズキの19,9％を所有しているフォルクスワーゲン、そして、日本企業との関係が著しく冷え込んでいて、最近、帝国主義の告発のためにまだ進行中の司法仲裁に至ったにもかかわらず、あきらめるつもりはありません。 したがって、フィアットはアルファロメオを販売することでドイツ人を誘惑することができました、有名なブランドですが、イタリアの会社がスズキへの出資を放棄する代わりに、その範囲を更新するのに苦労しています.
しかし、La Tribune によると、交渉は非常に複雑です。 マルキオンネは多額の支払いを求めており、カッシーノ工場の再開も要求している. ただし、計画は明確です。スズキへの参加のおかげで、イタリア系カナダ人のCEOが5,5万から6万台と見積もる有名な重要な市場シェアに到達し、クライスラーを含むフィアットは今のところ4,1万台にとどまっています。生産された。
いずれにせよ、トリノはすでにXNUMX月に日本の会社と契約を結んでおり、それによると 今後100年間、フィアットはスズキに年間XNUMX万基のエンジンを供給する インドの工場向け。
