下院財政委員会で検討されている自動車税改革の目的は主に３つある。 国民車をより近代的で安全で汚染の少ない車両に置き換える奨励金を通じ、自動車の環境への影響を軽減する。 現在の劇的な経済状況において自動車市場をサポートする。 全体的な税負担を軽減します。
これらの目標を達成するために、モンテシトリオ財務委員会によって検討されている法案は XNUMX つの面で機能します。
1) 新車の初度登録日から 2013 年間は自動車税が免除されます。 さらに、メタン車、液化石油ガス（LPG）車、ハイブリッド車（15年には新規登録台数の約XNUMX％を占めていた）については、汚染の少ない車を購入するために自動車税の免除をXNUMX年間有効とすることが提案されている。 。
2) 州の転写税は、法律の施行日以降に行われた新しい自動車の登録には適用されないことが想定されています。 この場合も、この措置は、全国の自動車保有台数の近代化を促進することを目的としています。
3) 最後に、彼は社用車にかかる費用の所得税控除の問題にも介入します。 控除枠は 50% から 40%、その後 20% に引き下げられていましたが、登録が行われた課税期間とその後の 40 つの課税期間については XNUMX% に戻される予定です。
この法案で定められた料金の財政負担については、２つの道筋が示されております。 一方で、企業への福利厚生、インセンティブ、拠出金を削減する介入。 一方、料金のかなりの部分は、提案されている法律の同じ措置によって決定される全体的な税収の増加の効果によって相殺される可能性があると想定されており、これは新車の購入と登録を倍増させる効果があるはずです、直接税と間接税のプラスの条件。
