特約：最低賃金と保護、雇用省と協議中

ルイジ・ディ・マイオの労働省の舵取りでの最初の十字軍は、 ライダー 職業別では、Foodora、Deliveroo、JustEat、Glovo、Domino's Pizza などの企業のために自転車で配達を行う人たちです。 彼らは「保護がなく、時には契約さえも持たない放棄された世代の象徴」であると大臣は最近述べ、フェイスブックを通じてその概念を繰り返した：

これらの人々の労働条件を改善するために、ディマイオは「尊厳令」を立ち上げるつもりです。 ライダー 部下労働者の保護 (病気、休暇、出産休暇) と、労働協約で規定されているものに沿った最低給与 (現在、予想される給与は、配達ごとに総額 5 ユーロ、純額で 3,60 ユーロになります)。 新しい「切断する権利」も導入されます。つまり、11 時間ごとに少なくとも 24 時間連続して会社から連絡がない可能性があります。

このプロジェクトは、関係する企業との論争を巻き起こしました。 日曜日のインタビューで Corriere·デッラ·セラFoodora Italia のマネージング ディレクターである Gianluca Cocco 氏は、尊厳令は「デジタル プラットフォームによるイタリアの放棄を引き起こすだろう。事業者はすべての協力者を雇うことを余儀なくされ、彼らはドアを閉め、宣言されていない者が勝利するだろう」と述べた。

ディ マイオ氏はこれに同意しません。 ただし、はっきりさせておきます。恐喝は受け付けません。 まず第一に、私たちの若い人たちです。」

の代表団と会った後、 ライダー、今日の午後 14 時、ディマイオは、労働省での自転車配達のおかげで生活している XNUMX つの企業の代表者を待っています。 すべて組合の調停なしで。

UPDATE

少なくとも今のところ、尊厳令を止めてください。 その代わりに、「ライダーの代表者と大規模なデジタル プラットフォームの代表者との間で、食事の宅配サービスを提供する交渉のテーブルが作成されます」。 これは、労働経済開発大臣のルイージ・ディ・マイオが、労働省での企業代表との会合の最後にジャーナリストに会って発表したものです。 タイミングについては、「できるだけ早く解決したい - 大臣は言った - それ以外の場合は、ルールに介入する」.

協調と対話を通じて「転換点が見つかれば、それは国にとっても、民主主義にとっても、経済にとっても良いことだ」とディマイオ氏は続け、望ましい道は交渉の道だと説明した。 「多くの場合若く、無給で働くことさえいとわない、このカテゴリーのライダーに対して最低限の保護を確保したいと思います。」

「私たちにはXNUMXつの道があります。XNUMXつ目は、政府が保護、費用の払い戻し、最低賃金などに関する法律を導入することです。 XNUMX つ目は、テーブルを開いて新しいモデルを一緒に構築することです。 私はこれを両社に提案しましたが、彼らのビジネスを継続させるために、彼らは対話にオープンであると言われました。」