議会は、自動車賠償責任保険に手を入れています。 の 競争法案 議会で最近承認された（そして現在上院で検討されている）イタリアの自動車運転者のための政策に関するいくつかの規則を修正する.
主なイノベーションはXNUMXつです。
1) 交通事故の多い県に住んでいて、XNUMX年以上事故を起こしていない人は割引があります。
ランキングのアイデアを提供するために、2015 年に関するデータに基づいて、保険会社の全国協会であるアニアによって作成された表を公開しています。パーセンテージは、被保険車両の総数に対する請求の頻度を表しています。また、Ibnr (Incurred But Not Reported) 事故、つまり、発生したがその後の年に報告された事故の推定値も含まれています (一部の都市では、これらの事故の重みが特に高く、ナポリでは平均 27%、ジェノヴァとローマでは約 5% です)。 10,1%、全国レベルでの発生率は XNUMX%)。
２）ブラックボックス装着者にも新割引が到着、運転行動を検出する不正防止デバイス。 それだけでなく、この問題に関して、新しい法律には政府への委任も含まれており、政府は法律の発効から XNUMX 年以内に政令を採択する必要があります。ブラックボックスの設置義務。
ANIA の最新データによると、2012 年以降、ブラック ボックスの普及は 300% 増加し、2016 年末には、デバイスの使用のために提供された契約の 19% が、前年の約 16% に比べて増加しました。 ブラックボックスによる政策の普及は南部地域でより決定的であり、ナポリとカゼルタの州では 50% を超えています。
Ania が開発した相関分析によると、ブラック ボックスを搭載した車両の事故頻度は、ブラック ボックスを搭載していない車両よりも平均で 20% 以上低いことが示されています。 ナポリ、レッジョ カラブリア、カゼルタの各県では、30 ～ 35% の頻度の減少が見られます。
3) 交通事故による非金銭的損害の補償については、ミラノ裁判所の単一のテーブルが使用されます。
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Silent Renewal: 危険が近づいています
新しい法律は、暗黙の更新の制度、つまり、明示的なキャンセルがない場合に期限が切れた契約の自動更新を規定する条項を再導入しています。 新規性は損害保険部門の保険に関係しており、これには自動車部門も含まれますが、自動車賠償責任保険は含まれず、立法令が非強制保険にも及ぶことを禁止することで暗黙の更新から明示的に除外されています。
アクチュアリーの批判
これらの措置に対しては、いくつかの批判が寄せられています。 最もよく文書化されているのは、科学的手順に基づいて保険会社の自動車損害賠償責任率を決定する専門家のカテゴリーである National Order of Actuaries のものです。
読む 自動車の責任、アクチュアリー：「競争法案は価格を下げない」
