2013万台のイタリア車に謎の物体が隠されている。 それがブラックボックスであり、事故の原因究明に役立つ情報を検出する装置です。 本日ローマで関係書類を提出した全国保険会社協会によると、6年末時点で我が国の保険対象車両の2017%にこれらのツールのいずれかが搭載されていたという。 この割合自体は高くありません (ただし、15 年までに 17 ～ 1% に上昇するはずです) が、ヨーロッパで当社を第一位に押し上げ (英国では 1,5% 未満)、米国を上回るには十分です。州 (XNUMX 約 XNUMX%)。
価格削減に協力しますが、どれくらいですか?
残念なことに、イタリアはヨーロッパで自動車賠償責任保険の費用が最も高い国でもあります。 この観点から、「ブラックボックスのような不正防止ツールを使用することで、高額な保険料を支払っている分野の保険料を引き下げることが可能になる可能性がある」と同協会事務局長のダリオ・フォカレッリ氏は強調し、善良な者との格差を縮小することができるとしている。北の自動車運転者と南の自動車運転者。」 しかし、ANIAは、保険会社の提案があまりにも多様であるとして、潜在的な値下げ額については一切の見積りを提示していない。
カスタマイズされたリスク指数
しかし、ブラックボックスとは一体何のためにあるのでしょうか? 保険金詐欺を回避するだけでなく、実際に事故が発生したかどうか、どのように発生したかを検出します。 もう一つの中心点は、いわゆる「リスク分析」です。この装置は「走行距離、道路の種類、時間などの観点から移動に関するデータを記録し、ドライバーの運転スタイルに関する情報も収集します」とアニアの中央ディレクターであるヴィットリオ・ヴェルドーネ氏は説明します。 –。 登録情報は平均スコアの帰属とともに集計形式で保険会社に送信されるため、プライバシーの問題はありません。これにより、保険会社は保険契約者のリスク指数に基づいてオファーをより適切に調整できるようになります。」 本質的に、私たちはポリシーの個人化に向けて進んでいます。
安全性とコスト
さらに、ブラックボックスは、危険が生じた場合に警告を発し（たとえば、制限速度を超えた場合に作動する）、緊急時に助けを求めるため、安全性の面でも役立ちます - ヴェルドン氏は続けます - 。 最後に、GPS システムが組み込まれているため、衛星盗難防止システムとしても機能します。
ただし、自賠責保険の対象外となるブラックボックスの機能やサービスは利用者の負担となるため、費用には注意が必要です。 その代わり、2012 年にモンティ政権の自由化令で規定されたとおり、保険会社が設置および交換または撤去の費用を支払います。
モンティ大統領令から読み返す
同じ規定により、企業は車内にブラックボックスシステムを受け入れる運転手に「大幅な割引」を保証するよう求められた。 レッタ政権はこの原則をより厳格にしようとしたが、成功しなかった。 Destination Italy の法令に含まれる条項により、最後の執行部はこれらの割引の最低基準を保険契約の 7% に設定しました。 しかし、5月XNUMX日（その後も） アニアの抗議活動）、自動車賠償責任に関する規則は政令から削除され、法案に組み込まれたが、その運命はまだ不透明である。
したがって、当面はモンティ政権の指摘が引き続き参照される。 施行規則（IVASSおよびプライバシー保証機関と連携した経済開発省の責任）が一度も導入されていないのは残念です。
添付ファイル: アニア文書。
