デスティネーション・イタリアの法令で導入された新しい規制は、自動車賠償責任保険に関連する問題を解決することはできません。ルール自体」。 これは、国家アクチュアリー評議会の議長であるジャンパオロ・クレンカとアクチュアリー団の議長であるファウスト・ベリショーニの署名が入った政府への手紙で読むことができるものです。 この文章は、エンリコ・レッタ首相、ファビオ・ザノナート経済開発大臣、アイヴァス・サルバトーレ・ロッシ社長、そしてANIAアルド・ミヌッチ社長に宛てたものです。
アクチュアリーによると、再び導入されようとしているほぼすべての規則が、詐欺によって生み出される報酬の割合を減らすことを目的としていることが「心配」であり、「実際には報酬の割合を減らすことは何も想定されていません」交通事故後の物質的および/または物理的損傷の結果であるため、実際に原因があります。」.
この書簡は、手元にあるデータでは、詐欺は一部の限定された地域（特定のイニシアチブを準備できる地域）でのみ重大な影響を与えることを強調しています。 一方、全国ベースでは、それらは総報酬のわずか 5% を占めています。 発見されたすべての詐欺に対して 10 人が逃亡したと仮定しても、その数字を 90 倍にすると、総補償額の XNUMX% に到達します。 ジャンパオロ・クレンカとファウスト・ベリシオーニは、法令に含まれる規定により、残りの XNUMX% の株式をほぼ完全に除外しています。
アクチュアリーはまた、個々の措置に関する具体的な見解を政府に提示します。 要約すると、最も重要なものは次のとおりです。
車検
「保険会社はそれを提供できます。保険契約者がそれを受け入れれば、保険料が引き下げられます。 目的は、ポリシーを取得する前に損害賠償を支払うことを避けることです。 しかし、正直な人だけがそれを受け入れて割引を受けます. 言うまでもなく、検査を担当する人は誰でも無料で検査を行うわけではありません。 アクチュアリーの主張によると、望ましい利益は検査にかかる費用によって完全に吸収される可能性があり、車の検査を受けることを決定しない人には保険料が大幅に増加する必要があります。」
ブラックボックス
アクチュアリーは、企業への非強制オファーを「ポジティブ」と判断し、「補償額に対する実際の便益を検証する前の最小割引額（7％として定量化）の定量化はネガティブである. しかし、保険契約者がブラックボックスで集めた低い保険料は、補償の削減によって完全に補償されない場合でも、必ずしも詐欺師ではなく、それをインストールしていない人々によってカバーされなければならないという感覚が残っています.
特定の形での報酬
「保険法ではすでに想定されていますが、ほとんど適用されていません。アクチュアリーによると、それは物的損害の補償を減らすことを目的としているため、肯定的な側面を示しています。 ただし、この書簡は、この規則はカード制度だけでなく、負傷した第三者にも適用されることを指摘しています。したがって、保険料の割引の恩恵を受けずに、ボディワークの選択の自由が制限されていると考えています。 強制的かつ最小限の割引に関しては、明確にする必要がある適用方法にいくつかの不確実性があります。」
医療・健康サービス
「原則として、アクチュアリーのルールは興味深いものです。不正請求だけでなく、（傷害の）請求の「実際の」費用を削減できる可能性があるからです。 ただし、7% の削減の下限は、次の理由から完全に不合理であると判断されます。
– 費用の削減は、補償のわずかな部分 (専門家の診察、理学療法など、事故後の「自己負担」の費用のみ) に関係し、主要な損害項目 (一時的な不能、永久的な障害) には関係しません。 、生物学的および非物質的損傷など…）;
– この条項が第三者（輸送を含む）に対抗できるとは考えられません。 したがって、保険契約者/車両の所有者がカード事故で負傷した場合にのみ適用されます。
アクチュアリーが説明するこれらの理由から、せいぜい 1% を超えない総報酬の削減が期待できると考えられています。 最後に、アクチュアリーは累積最小削減額が 23% (車検を除く) であることを指摘しています。 同じ割合のコスト削減が記録される可能性は非常に低いようです。 ルールはほぼ完全に詐欺に影響を与えると考えてください。そのコストは、予想される累積的な削減をはるかに下回ると推定されています。」
