ドバイ空港はヨーロッパとオーストラリア間の航空便のハブとなる。 そこには 南部航空のカンタス航空は、旧大陸への航空便の拠点をシンガポールからドバイに移転するため、エミレーツ航空と世界提携を締結したと発表した。 協定書には、 durata のイニシャル 10年 これは、先月1995年の民営化以来初の損失を発表したカンタス航空による再建計画の一環である。カンタス航空はブリティッシュ・エアウェイズとのXNUMX年間にわたる提携を放棄する。
主な目新しさの中には、 シドニーとメルボルンからドバイ経由ロンドンへの毎日の便の増加: 両社は98月からオーストラリアとドバイ間で合計週XNUMX便を運航することになる。 カンタス航空はまた、ロンドン行きのいわゆる「カンガルー路線」に関するブリティッシュ・エアウェイズとのXNUMX年間の契約も終了する。
カンタス航空の損失は205億XNUMX万ユーロ、 燃料費の高騰、競争の激化、ユーロ圏危機が原因だった。 しかし、おかげで、私もエミレテスの意見に同意します。 一部のアナリストによると、オーストラリアの企業は、 年間90万オーストラリアドル以上を稼ぐ、それは再建計画を進めるのに役立つだろう。
この協定は監督当局の承認が必要となるが、「単なるコードや共通サービスの共有をはるかに超えたものである。 これはカンタス航空が他の航空会社とこれまでに実施した最大の共同プロジェクトです。」とオーストラリア企業アラン・ジョイスCEOは語った。
