政府のテーブルに到着 支出の見直し、公共支出の削減計画. 閣僚評議会は本日、議会との関係を担当する大臣であるピエロ・ジャルダが作成した報告書について議論しました。 目標は、研究を法的テキストに変換することです (おそらくさらに別の 判決) XNUMX月末まで. この問題は行政府の信頼性と会計を維持する上で重要ですが、政治的抵抗はすでに強いです。学校。
これまでのところ、本当のニュースは、Giarda を支援するための新しい技術者の任命です。 「商品やサービスの購入のための支出のレベルを定義する」: それは約です パルマラットの元特別コミッショナー、エンリコ・ボンディ (78 歳) は、企業での癒しの資質で市場に知られています。 彼の役職は XNUMX 年を超えることはできず、法令によって割り当てられます。
Giarda は数字に乗り遅れていませんが、計画された介入により、 約5億. このうち、少なくとも 3つは成長する運命にあり、もう4つはXNUMX/XNUMX (即時かつ構造的な貯蓄) は、正確な財政目標に向けられるべきです。 新しい VAT の引き上げを 2013 年の初めまで延期する XNUMX月に予定、おそらく また、料金のさらなる上昇を抑える.
計画が失敗した場合、わずか 10 か月で補助金率が 12% から 21% に、通常率が 23% から 0,5% に上昇し、2014 年初頭にはさらに XNUMX% の飛躍が見込めます。重要な影響を与えるように削減が計算されることが不可欠 すでに今年の予算に。 全体 2013 年の非常に困難な財政収支に疑問を呈することなく、これは実際には - Def によれば - 赤字対 GDP 比率がゼロではなく 0,5% に達することを意味します。
政府が視野に入れている主な歳出項目は何か見てみましょう
州
ECB は、イタリアの歳出見直しを「慎重に」検討していることを明らかにし、州の統合が「政治にとって唯一の真のコスト削減策になる」と強調した。 Upi の副社長である Antonio Saitta 氏によると、このプロジェクトによって 5 億ドルが節約されるという。 さらに、フランクフルトの提案は、「周辺の国家機関の合理化を規定する、カンチェリエリ大臣によって開始されたものと完全に一致する」.
salva-Italia では、各管区に政治的指導と地方自治体の活動の調整機能が割り当てられました。実際、年間 65 万ドルの節約が見込める機能から解放されました。 州会計局によると、現在、機能や人員のさらなる削減を仮定することなく、管区の管理には年間 130 億 XNUMX 万の費用がかかります。
インテリア
内務省は、人員削減の影響を最も受ける省庁となる可能性があります。 まず、都道府県の数を減らすという話があります。現在、103 つの州に 350 つ、30 の都道府県がありますが、目標は、XNUMX 人の住民ごとに XNUMX つだけが生き残ることを保証することです。 目的はまた、賃貸料に費やされる資金を削減することでもあり、省が公共の建物を使用することで節約できる年間約 XNUMX 万ドルです。
軍
ヴィミナーレから警察までは短い道のりですが、この分野での伐採ははるかに複雑になります。 最初の質問は、警察とカラビニエリの間の重複に関するものです。全部で約 5.000 の功績の守備隊があり、警察によって既に支配されている地域に集中しています。 30 年までに有効人数を 180 人から 150 人に減らすことを計画しているジャンパオロ ディ パオラ国防大臣の計画の範囲内に収まらないため、何らかの方法で対応する必要がある陸軍の約 2024 人の冗長な元帥が存在します。
しかし、セキュリティの最前線は政治の現場で非常に熱くなっています。 Pdl 上院議員の会長であるマウリツィオ・ガスパリは、すでに口調を上げています。 この上で、PDL を決定する必要があります。 誰かがカラビニエリ駅や警察署に触れているという錯覚に陥った場合、彼は議会で打ち倒されるでしょう.
アントニオ・ディ・ピエトロも次のように同意している。ユーロ、秩序の力や技術的装備に介入するのはまったく別のものです。」
法廷
全部で 165 あり、220 の切り離されたセクションがあります。 彼らは合理化されるべきであり、刑務所の保護観察スタッフや治安判事も同様に合理化されるべきです。
SCHOOL
教育に対する公的支出の約 90% は、手に負えない給与に吸収されています。 しかし、商品やサービスの購入に使用される 15 億ドルの約 XNUMX% は、Consip (購入の国営企業) の介入により節約できます。 民主党のピエール・ルイジ・ベルサニ秘書官は、学校問題へのいかなる新たな介入にも党として反対を表明している。
TRANSPORT
運輸省への削減については大きな不確実性があります。 ただし、エンジンのカットは可能です。
