Il の価格 ガソリン サーブモードでは i を超えました 2,5リットルあたりXNUMXユーロ さまざまな植物では、両方とも ハイウェイネットワーク、その両方 都会、そしてそれらはますます多くなっています 燃料販売業者 緑を2,4リットルあたりXNUMXユーロ以上で販売している人。これは次のように述べられています Codacons、ウェブサイトで公開されているデータを処理しました イタリア製ビジネス省 によって提供された 流通システムを作成し、 ガソリン価格の全国地図.
イタリアのガソリン価格、上昇マップ
「に関して言えば、 高速道路、12月XNUMX日金曜日に最高価格が請求されました。 A21 ピアチェンツァ - ブレシア、クレモナ近郊では、サーブモードのグリーン2,549リットルは2,499ユーロ、ディーゼルはXNUMXユーロに相当しました - Codaconsの分析 - 常にオン A21、しかし、の州では アレッサンドリア、同日、ガソリンは2,499リットルあたり2,399ユーロ、ディーゼルは2,4ユーロに達しました。 XNUMXリットルあたりXNUMXユーロ以上のグリーン価格リストも掲載されています。 A55 （€2,439）、 A22 ブレナー-モデナ （€2,429）、 A1 ミラノ-ナポリ （€2,412）、 A12 セストリ L.-リボルノ （€2,409）、 A20 メッシーナ - パレルモ （2,409ユーロ）」。
繰り返しになりますが、「しかし、都市部のネットワークでは、最も高い料金が請求されます。 ベネヴェント県、12 月 2,5 日には 2,572 つの販売業者が 2,550 リットルあたり XNUMX ユーロを超え、価格表はそれぞれ XNUMX ユーロ/リットルと XNUMX ユーロ/リットルでした。 モデナ県, 2,509リットルあたり2,497ユーロ。 XNUMX リットルの野菜は XNUMX 杯あたり XNUMX ユーロに達します タラント、2,470つあたりXNUMXユーロ ポルデノーネ。注目に値するのは、Via Lungolago Di Capolago にあるガソリンスタンドの奇妙なケースです。 バレーゼ、12月XNUMX日にミミットに次の価格を伝えました。 2,854ユーロ ガソリンでは2,774リットルあたり、ディーゼルではXNUMXユーロ/リットル」とコダコンズ氏は付け加えた。
ガソリン価格、省と消費者の往復
記録された燃料の全国平均価格 企業省とイタリア製 現在、国内の 20 を超える販売代理店では、これに相当します。 ディーゼル 1,805 ユーロ と 1,910ユーロ 以下のために ガソリン、昨日と比較して大幅に安定しています。 「一部の協会が指摘しているように、提供される商品に対してより高い価格を請求する販売業者が数十社あるとミミット氏は指摘しています。同時に、これまでより低い価格を請求している事業者が数千社いることを考慮するのは良いことです」全国平均よりも」。まさにこの理由から、「消費者に対して透明性と正確な情報を促進し続け、供給品を入手するのに最も便利な場所を消費者が選択できるようにすることが重要である」と彼らはヴィア・ヴェネトから結論付けている。
ただし、すぐに、 コダコンの返答 ミミット氏：「この地域に全国平均よりも低い価格を設定する販売業者が存在すると指摘するのは、同省の指摘は正しい。協会を強調しているが、公平を期すために同省は、ガソリンの場合に加えて、その点も明記すべきである」 2,5 リットルあたり 2,2 ユーロ以上で販売されているが、現在、2,3 リットルあたり XNUMX ～ XNUMX ユーロの価格で緑の廃棄物を販売している工場が数百社あり、今日ミミットが示した数字よりもはるかに高い。」そしてまた、「このデータを提供しているのは確かに消費者ではなく、小売業者から通知された最新の価格表をウェブサイトで公開している省自体である。」コダコンスは再び次のように強調している：「数字以上に、ここ数週間で記録されたガソリンとディーゼル価格の高騰を考慮すると、政府は言い訳を探さず、ただちに燃料消費税を引き下げたほうが賢明だ」とカルロ・リエンツィ大統領は説明 – 自動車運転者はそうしなければならない彼らの部分、 ディストリビューターをボイコットする 全国平均よりも高い価格を設定し、より便利な価格表を適用する人を優先します。この意味で、私たちはユーザーに対し、info@codacons.it に電子メールを送信して、最低価格の発電所を Codacons に報告するよう呼びかけています。その報告は、国民が燃料供給の方法を見つけるのを助けるために Codacons の Web サイトに公開されます。」
ガソリン価格、苦情: EU 平均を上回る 56% 以上の税金
イタリアの ガソリン1リットル当たり 今日、ドライバーが購入した、 1,071ユーロが税金に使われます、ポンプで支払われた価格の 56,4% に相当します。これについては、 消費に関する研修と研究のセンター, Crc、他のヨーロッパ諸国と比較して、燃料12リットル当たり14からXNUMXユーロセント多くの税金が支払われていることを強調しています。
提供されたデータによると、ガソリンの平均価格 マース協会からのメモで読みましたが、1,900年1月7日から2024日までの週のグリーンエネルギーは1,801リットル当たりXNUMXユーロで、同時期のグリーンエネルギーのEU平均はXNUMXユーロ/リットルでした。これは、次のことを意味します。 イタリア人はヨーロッパの平均よりも 5,5% 多くガソリン代を払っています、Crcを分析します。ディーゼルも同様の状況です。先週のイタリアの平均価格は 1,798 ユーロ/リットルで、EU の価格 (6 ユーロ/リットルに相当) より 1,696% 高かったです。したがって、イタリア人はガソリンまたはディーゼルを満タンにするのに、ヨーロッパの平均よりも約 5 ユーロ多く費やします。
税金の重みを分析すると、イタリアでは次のことがわかります。 VATと物品税はガソリンの56,4%を占めます そして、のために ディーゼルで52,4%, 欧州の他の地域よりも発生率が高く、税負担の重みはグリーン車で 52,47%、ディーゼル車で 47,22% にとどまります。これは、ガソリン 0,945 リットルあたり、EU では平均 1,071 ユーロ、イタリアでは 0,801 ユーロの税金がかかることを意味します。ディーゼルの場合、EU では 0,941 リットルあたり 3,2 ユーロ、イタリアでは 990,6 リットルあたり 2,2 ユーロです。現在の価格では、州は毎月ほぼ XNUMX 億ユーロの燃料税を稼いでいます。ガソリンでは XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ、ディーゼルではほぼ XNUMX 億ユーロです。
