燃料価格が再び上昇し始め、 ガソリン それは届く 19月XNUMX日よりセルフ最大つまり、約6か月間です。一定の安定期間を経て、 オイルラリー そして、l '国際価格の上昇 の精製製品は消費者の財布に直接影響を与えています。現在、 平均価格 練習した セルフモードでのガソリン それはあります 1,911リットルあたりXNUMXユーロ、以前の 1,900 リットルあたり 1,906 ユーロの値と比較して増加しました。各社は1,928リットル当たり1,897～XNUMXユーロの価格を設定しているが、ロゴのない店頭販売価格はXNUMXリットル当たりXNUMXユーロとなっている。請求される平均価格は、 ディーゼルセルフ 以前の値は 1,811 リットルあたり 1,803 ユーロでしたが、XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロです。
セルフサービスのガソリン価格: ボルツァーノが最も高く、マルケ州が最も安い
の自治州 ボルツァーノが最高値を記録 セルフサービスのガソリンは1,946リットル当たり1,936ユーロで、バジリカータが1,935ユーロ、カラブリアがXNUMXユーロと続く。の マルシェ 彼らは次のように目立ちます もっと便利 価格は1,886リットル当たり1,893ユーロで、次いでベネトが1,895ユーロ、ラツィオがXNUMXユーロとなっている。
「セルフサービスモードでガソリン代の基準値1,9ユーロを超えるのは、私たちがなければ喜んでやっていただろう春の一撃だ」と彼は述べた。 マッシミリアーノ・ドナ、全国消費者組合の会長は、この増加は「インフレがさらに再燃する危険性を考えると憂慮すべきことである」と指摘した。
による コダコンの計算、2023 年 8,3 月の最終週に請求された価格と比較すると、セルフサービス ガソリン 5 リットルの平均コストは現在 7,3% 上昇しており、ディーゼルは 176% 上昇しています。これは、ガソリン満タンに対する支出が XNUMX ユーロ増加することになり、月に XNUMX 回の満タンを考慮すると、ドライバー XNUMX 人あたり年間約 XNUMX ユーロの増加に相当します。
ガソリンは1回あたり2ユーロ以上
私を考慮すると、状況はさらに危機的になります。 サービスに応じて請求される価格。 のために ガソリン、平均請求価格は 2,048 リットルあたり 2,037 ユーロで、以前の 1,990 リットルあたり 2,131 ユーロと比較して値上がりしました。カラーシステムの価格は 1,950 リットルあたり XNUMX ～ XNUMX ユーロですが、ロゴのない店頭販売価格は XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロです。
に関して ディーゼルサービスあり, 平均は 1,951 リットルあたり 1,943 ユーロで、これまでは 1,889 リットルあたり 2,029 ユーロでした。両社の平均価格は1,853リットル当たりXNUMX～XNUMXユーロだが、ロゴのない販売店はXNUMXリットル当たりXNUMXユーロのままだ。
以下のために LPG、平均請求価格は 0,723 リットルあたり 0,741 ～ XNUMX ユーロです。 メタン 車の価格は 1,308 kg あたり 1,414 ～ XNUMX ユーロです。
高速道路では状況がさらに悪化する
イタリア産業省ミミットが発表した毎日の調査によると、イタリア製の製品の価格は、 高速道路でのセルフモードでのガソリン 1,985リットルあたりXNUMXユーロに上昇し、 ディーゼルの平均価格 1,906ユーロに達します。しかし、結局のところ、状況はさらに悪化します。
2番目の 絶対ユーザー、ガソリン価格が超えています。 2,5ユーロの心理的しきい値 高速道路で使用する場合は1リットルあたり。社長 ガブリエル・メルソ 多くの工場が同省に価格を通知するのが遅いにもかかわらず、最新の調査結果によると、今日のガソリンの価格は高速道路のさまざまな区間で給油モードで2,4リットルあたり約2,5ユーロであると、同氏は宣言した。 A1ミラノ～ナポリ間やA21トリノ～ピアチェンツァ間など一部の高速道路路線ではすでに2,539リットルあたりXNUMXユーロの基準を超えており、どちらの場合もガソリンはXNUMXリットルあたりXNUMXユーロで販売されている。メルーゾ氏は、給油コストの増加に加え、燃料の急増により価格が段階的に上昇するリスクがあると強調した。 輸送される製品の価格イタリアでは物品の 88% が陸路で移動していることを考慮すると、食品も含まれます。
