ポステ・イタリアーネはアリタリア航空への参加に興味がない。 専務理事のマッテオ・デル・ファンテ氏は、商工会議所運輸委員会の公聴会でこのことを明確に述べた。 「私たちは興味がなかった。新聞で知った」とCEOは宣言したが、彼はFs氏とEni氏とともに、ポステ氏を元国営航空会社に入社させるという政府の意向に関連してここ数日広まった噂を否定したいようだ。
そのため、ポステ氏はアリタリア航空をゲームから撤退させ、デル・ファンテ氏もアリタリア航空の動向に関する噂で株価が損失を被ったことを受け、アッファーリ広場の投資家にメッセージを送った。 CEOの言葉は今日の業績にも影響を及ぼし、同社株は1,38%下落したが、現在は0,57%下落し6,94ユーロとなっている。
最小の自治体
その後、ポスト・イタリアーネの第一人者はグループの問題に集中するために戻り、小規模自治体における郵便局の永続性について議員たちを安心させた：「私たちは、人口が少ないすべての自治体の郵便局を閉鎖しないという約束を正式に確認します」 CEOはこう述べ、すでに不利な立場にある「領土への激怒」を避ける意図を強調した。
臨時およびパートタイムの新規参入者
マテオ・デル・ファンテ氏は、年末までにイタリアポスト紙が期待していることを明らかにした。 XNUMX 件の新規エントリー これは10年までに、つまり事業計画の終了時には2022万人に達するでしょう。
「計画の全期間にわたって、CEO が下線を引いていますが、 10万台フル稼働時の入館増 約半分は宅配便、残りは郵便局への参入で商品数を拡大する。」
今後 5 年間で見込まれる約 XNUMX 件の配達受け取りは、「午後の荷物配達」などの新しい柔軟な配達モデルの導入や、郵便と荷物の共同配達に特に役立ちます。 残りは金融サービスと保険分野で、財務アドバイザーや研修および変更管理担当者の増員が予定されている。
今後は南部に大きな注目が集まり、「計画期間中に1.500人の雇用が見込まれる」とマネージャーは説明した。
一般に、2022 年までに予想される新規参入は、 4.600人の新規雇用、3.800人の不安定な有期契約の安定化、1.800人のパートタイムからフルタイムへの転換。 「2020年までに（したがってXNUMX年前に）約束がある」とデル・ファンテは語った。 ED.) すべてのパートタイム従業員をフルタイムにすることを提案しますが、残念ながら州ごとの受け入れ率はかなり低いです。 一部の地域では受け入れ率が 50% 未満です。」
予想される退職について議員らの質問に対し、デル・ファンテ氏は解雇ではないと明言した。「私はそれが当然だと思った。ポスト・イタリアーネは誰も解雇していない。人々は強制的ではなく合意に基づいた早期退職契約で退職している」 。 さらに同社は「平均年齢が非常に高く、50歳を超えている。 退職を希望する60歳の人は後を絶ちません。」
財務データ
30月510,3日現在、顧客預金は63億件に達しており、そのうち105％が郵便貯金によるものだった（通帳預金が216億件、有利子郵便貯金債券が140億件）。 これは「国の債務をファイナンスするための経路」であると同マネージャーは強調し、ポスト・イタリアーネが「さらにXNUMX億ユーロを国債に投資している」ことも思い出した。 同氏は「ポストのような企業の使命は国の国債に投資することだと考えているため、われわれは構造的に国債の買い手だ」と結論づけた。
